“電梯”可能以后要更名“太陽(yáng)能梯”了。一種利用太陽(yáng)能為能源供現(xiàn)有電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)的新技術(shù)近日在島城一家電梯生產(chǎn)企業(yè)面世。 “電梯”可能以后要更名“太陽(yáng)能梯”了。一種利用太陽(yáng)能為能源供現(xiàn)有電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)的新技術(shù)近日在島城一家電梯生產(chǎn)企業(yè)面世。昨日，記者在該企業(yè)見(jiàn)到了這種“太陽(yáng)能梯”，據(jù)介紹，這種“太陽(yáng)能梯”可節(jié)電60%以上，并可單獨(dú)加裝到現(xiàn)有單純用電的電梯上，使電梯從一種耗電設(shè)備變成一種“節(jié)電”設(shè)備。 　　新“電梯”改用太陽(yáng)能 　　昨日下午，記者在李滄區(qū)東部合川路青島精工電梯有限公司見(jiàn)到了這種新型的太陽(yáng)能電梯。“目前我們只生產(chǎn)了一臺(tái)樣機(jī)，樣機(jī)的規(guī)格是載重上限1.25噸，能容納18人，速度為每秒2.5米?！痹谠摴居跐こ處煹膸ьI(lǐng)下，記者乘坐這種太陽(yáng)能電梯體驗(yàn)了一次。“這種太陽(yáng)能電梯用了13塊太陽(yáng)能蓄電池來(lái)吸收太陽(yáng)能，轉(zhuǎn)化成電能后儲(chǔ)存到蓄電池里一次可持續(xù)供電梯運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)?！庇跐嬖V記者。 　　新技術(shù)可完全免用電 　　“可利用太陽(yáng)能與回收電能電梯的研制成功是我國(guó)首例，已經(jīng)通過(guò)了國(guó)家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的驗(yàn)收。”于濤告訴記者，通過(guò)目前的這種新技術(shù)可以讓現(xiàn)有電梯全部免用電能，只憑太陽(yáng)能就能供給電梯所需的所有電量。 　　“這種太陽(yáng)能電梯的不同之處在于該電梯在供電電源上配置了一套專(zhuān)用電網(wǎng)互補(bǔ)供電電源，通過(guò)太陽(yáng)能光伏技術(shù)和機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，并以網(wǎng)電切換模式實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的持續(xù)穩(wěn)定供電?！庇跐嬖V記者，通俗說(shuō)就是把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，并把電能儲(chǔ)存到蓄電池中，保證電梯運(yùn)行所需能源。 　　“除了能利用太陽(yáng)能外，這種電梯還有一個(gè)本領(lǐng)，就是能夠利用回收電梯運(yùn)行中產(chǎn)生的廢棄電能維持運(yùn)轉(zhuǎn)?！庇跐榻B，電梯在運(yùn)行時(shí)都會(huì)發(fā)出電能。由于上下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的高度落差，普通電梯在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一種叫做重力勢(shì)能的能量，通常這股能量會(huì)通過(guò)電阻器轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)出去。 　　不用擔(dān)心突然停電 　　“如果乘坐電梯時(shí)突然遭遇斷電，乘客就會(huì)被困電梯里，而采用這種技術(shù)就不用擔(dān)心這種情況的出現(xiàn)?！庇跐嬖V記者，這項(xiàng)新技術(shù)的另一個(gè)特點(diǎn)是可以隨意在太陽(yáng)能和電能之間轉(zhuǎn)換。遇到斷電的情況系統(tǒng)自動(dòng)切換到太陽(yáng)能，同樣太陽(yáng)能不夠了，系統(tǒng)自動(dòng)切換到電能模式保證電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)?！罢麄€(gè)轉(zhuǎn)換過(guò)程只需200毫秒?！边@個(gè)時(shí)間相當(dāng)于眨眼的時(shí)間。（記者 原野） 　　都用太陽(yáng)能電梯年省電8000萬(wàn)度 　　“目前，青島市電梯保有量在4-5萬(wàn)臺(tái)，如果按每臺(tái)電梯平均功率15KW、制動(dòng)電阻平均消耗功率3KW，若每臺(tái)電梯都采用這種節(jié)能模式，那么按電梯每天正常運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)左右，僅電梯一年就可為青島省電6000萬(wàn)度到8000萬(wàn)度?！庇跐嬖V記者，目前可以單獨(dú)為電梯安裝一套這種省電的系統(tǒng)，既可以達(dá)到節(jié)能的目的，也可以起到環(huán)保的作用。按照每度電0.78元計(jì)算，每年可節(jié)省4500萬(wàn)元到6200萬(wàn)元左右。