1965年4月，《電子學(xué)雜志》刊登了一位在飛兆公司工作的36歲工程師的文章——《往集成電路里塞進(jìn)更多元件》，這位名叫戈登 摩爾的工程師以拗口的句子對半導(dǎo)體芯片的未來做了預(yù)言——-他說，為了求得最低成本，集成電路的復(fù)雜性大約每一年就會翻一番。這便是摩爾定律的最初原型，連摩爾也沒有想到，他的這個小小的發(fā)現(xiàn)會引領(lǐng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的40年的輝煌發(fā)展（未來還將引領(lǐng)）。但是，摩爾定律雖然預(yù)言了芯片晶體管數(shù)量的發(fā)展規(guī)律，卻沒有考慮到由此產(chǎn)生的芯片功耗問題，而另一個人，發(fā)現(xiàn)了這個問題并提出了自己的假設(shè)，我們稱之為“Gene定律”。這個人就是目前TI的首席戰(zhàn)略科學(xué)家Gene.A.Frantz（方進(jìn)）。 15年前，當(dāng)全球都在為Intel的386，486換代而瘋狂時，當(dāng)性能、成本成為大家矚目的焦點的時候，“在進(jìn)行一項新的業(yè)務(wù)——-數(shù)字蜂窩手機(jī)的時候，我們發(fā)現(xiàn)DSP的功耗問題比時鐘速度和MIPS更重要。當(dāng)時我仔細(xì)研究了我們的DSP和競爭對手的DSP?！狈竭M(jìn)在近日的TI開發(fā)商大會上接受電子工程專輯采訪時解釋道，“我特別研究了單位DSP性能下的功耗問題?！? 他表示：“許多DSP專家都同意每秒可完成乘法累加數(shù)（MMAC/s）是個簡單、公平的測試指標(biāo)，但我仔細(xì)研究了DSP的每MMAC/s的功耗問題，即mW/MMAC，得到了我的Gene定律——-即每18個月每MMAC/s的功耗會減半。方進(jìn)表示，雖然他現(xiàn)在已經(jīng)記不清當(dāng)時的具體推導(dǎo)數(shù)據(jù)，但是DSP的一些發(fā)展支持了他的假設(shè)，1982年TI推出的TMS32010，它有5MIPS的處理性能，它用2MIPIS完成MMAC/s ，它的mW/MMAC/s. 是360。到1985年，C25系列發(fā)布的時候它的mW/MMAC/s是55，到1991年C5x發(fā)布時候，它的mW/MMAC/s已經(jīng)是12，從這個發(fā)展來看，正是符合了他的假設(shè)。” 今天看來，這個定律從處理器級而不是晶體管級為我們定量預(yù)測了功耗減小的趨勢，而且它也可以預(yù)測DSP的一項特別指標(biāo)mW/MMAC，無疑，這個定律出現(xiàn)是有著深遠(yuǎn)歷史意義的。 第三次DSP浪潮下的創(chuàng)新應(yīng)用 1996年，MIT媒體實驗室主任尼葛洛龐帝的《數(shù)字化生存》風(fēng)靡全球，他在書中為我們描述了一幅令人瞠目的未來生活圖畫。而方進(jìn)，則從另外的角度來描繪了數(shù)字化技術(shù)。 他指出，從他的研究來看，我們目前正在經(jīng)歷第三次數(shù)字化浪潮。 他解釋道：通信主導(dǎo)了第一次DSP浪潮，它讓數(shù)據(jù)傳輸速率實現(xiàn)了從KBPS到MBPS的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了語音的數(shù)字化傳輸，同時，數(shù)字蜂窩手機(jī)開始涉足多媒體應(yīng)用領(lǐng)域，這個浪潮已經(jīng)延續(xù)了十幾年，并且還在延續(xù)。 第二次DSP浪潮由娛樂主導(dǎo)，標(biāo)志性應(yīng)用是便攜式的娛樂設(shè)備，視頻、音頻節(jié)目的錄制、存儲、回放對DSP提出了更高要求，也給DSP提出了低功耗的目標(biāo)，這個浪潮也在延續(xù)。 而現(xiàn)在，我們正經(jīng)歷第三次DSP浪潮，預(yù)計它對DSP提出的要求是要實現(xiàn)每秒500億次指令的執(zhí)行，它對應(yīng)的應(yīng)用將是：汽車、高質(zhì)量的生活、安全和教育。他認(rèn)為第三次DSP技術(shù)浪潮的主要應(yīng)用點是視頻，而且是智能化的視頻應(yīng)用，他以汽車應(yīng)用來解釋。 方進(jìn)指出：未來汽車中將會使用10以上的攝象機(jī)用于對視頻信息的捕捉，初期，DSP完成的功能是能及時處理提供所需的信息，隨著DSP技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)一步，它會對視頻信息進(jìn)行處理，并提供輔助的決策信息（Second Opinion），然后，再隨著DSP的發(fā)展，它會提供首選的決策信息（First Opinion），然后，隨著技術(shù)的發(fā)展，它將提供唯一的信息（Only Opinion），這樣實際上就是實現(xiàn)了完全的智能化視頻。這樣以后，汽車駕駛將進(jìn)去完全的智能時代。他強(qiáng)調(diào)在安全領(lǐng)域，也將引入智能化的視頻應(yīng)用。 技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)考慮的因素 作為TI的DSP業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理，方進(jìn)更多地是要尋找能利用DSP實現(xiàn)的創(chuàng)新應(yīng)用。因此，在發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用方面，他積累了很多經(jīng)驗。在如何評估新的應(yīng)用時候，他強(qiáng)調(diào)：“很難描述我評估時用到原則，但一個首選的原則是’每X一（one per）’?！彼e例說當(dāng)我關(guān)注助聽器應(yīng)用的時候，我先用“每人一”（one per person）來評估，我們知道這個星球有60億人，他們很多人都將使用助聽器。所以“每人一”的市場要大于“每手持一”或“每車一”，這樣，可以對市場的最大容量有個估計。另外，因為每個人有兩只耳朵，所以我們可以得到的市場將是“每人2”，這是一個相當(dāng)大的市場。 對汽車視頻市場，我們觀察到的是每部汽車以后會用10到20個攝象機(jī)，所以這是“每車10”的市場。也是一個巨大市場。一旦我們估計出未來市場的規(guī)模，我們就能夠開始設(shè)置一些限定條款，把（潛在的）市場機(jī)會再壓實一些。他表示，對新的應(yīng)用或技術(shù)，他更看中市場規(guī)模而不是產(chǎn)品的生命周期。 他認(rèn)為未來系統(tǒng)廠商應(yīng)更注重軟件方面的創(chuàng)新。他指出工程師隨意地在自視為基礎(chǔ)技術(shù)方面投入大把時間和資金的好日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。而TI未來則將主推平臺化的產(chǎn)品幫助更多的中小公司完成創(chuàng)新，他以達(dá)芬奇平臺為例說明，為了真正意義上地讓開發(fā)人員克服最初的障礙并且加快產(chǎn)品上市進(jìn)程，僅僅開發(fā)實施數(shù)字視頻的基礎(chǔ)芯片和軟件已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。開發(fā)人員不僅需要處理器，他們還需要能夠直接投入生產(chǎn)的理想代碼。換句話說，為了滿足其應(yīng)用的特定需求，開發(fā)人員還需要已經(jīng)集成到可配置或輕松編程的數(shù)字視頻子系統(tǒng)的硬件和軟件。 他指出正像匯編語言向C 語言的過渡使開發(fā)人員能夠全力開發(fā)更高級功能性那樣，達(dá)芬奇技術(shù)使開發(fā)人員能夠擺脫數(shù)字視頻的具體技術(shù)細(xì)節(jié)?，F(xiàn)在，開發(fā)人員不再需要了解其視頻應(yīng)用中實施具體CODEC 引擎（如：MPEG-2、H.263、WMA9）的細(xì)節(jié)。利用允許開發(fā)人員無需修改上層應(yīng)用代碼即可以使用理想CODEC 的API，可以顯著簡化視頻CODEC 處理的具體低層次細(xì)節(jié)。他強(qiáng)調(diào)只有工程師潛心于開拓使用現(xiàn)有技術(shù)的新思路而無需煩勞做那些無用的重復(fù)開發(fā)，創(chuàng)新才會成為可能。