汽車國內(nèi)市場如火如荼國際市場不容樂觀

時(shí)間:2009-11-12

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:1-10月,我國汽車銷售1089.14萬輛,同比增長37.71%。值得一提的是,今年1-10月,自主品牌乘用車表現(xiàn)突出,共銷售362.08萬輛,占乘用車銷售總量44.21%。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1-10月,我國汽車銷售1089.14萬輛,同比增長37.71%。值得一提的是,今年1-10月,自主品牌乘用車表現(xiàn)突出,共銷售362.08萬輛,占乘用車銷售總量44.21%。其中自主品牌轎車共銷售171.66萬輛,占轎車銷售總量的29.13%。 與內(nèi)銷的火爆相比,受金融危機(jī)影響,我國汽車出口處于低迷狀態(tài)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前10個(gè)月,我國累計(jì)出口汽車24.86萬輛,比上年同期下降54.54%,今年汽車出口大幅下降已成定局。 從上述數(shù)據(jù)可以看出,今年我國汽車銷量的大幅增長主要是內(nèi)需的擴(kuò)大,且內(nèi)需的拉動(dòng)得益于汽車下鄉(xiāng)、購車惠稅等政策。前10個(gè)月,我國微型汽車的增速高達(dá)80%,自主品牌汽車占了微型汽車的大頭,這也是自主品牌乘用車能占銷售總量44.21%的原因。 對于六部委出臺的促進(jìn)汽車產(chǎn)品出口意見,資深汽車分析師賈新光昨日分析,“我國汽車出口面臨的不確定因素太多,要達(dá)到上述目標(biāo)并不容易。目前我國仍無法打開全球最大的汽車消費(fèi)市場——?dú)W美市場,而且中國目前最大的對外汽車市場俄羅斯還受到不小影響,對發(fā)展中國家的出口量也不大,也就是說我國汽車出口目前還沒有一個(gè)大的穩(wěn)定市場”。 賈新光還表示,金融危機(jī)在全球的影響還未散去,貿(mào)易保護(hù)仍會(huì)不斷發(fā)生,我國汽車出口將面臨越來越多的貿(mào)易摩擦,對歐美出口尤其會(huì)面臨這種困惑,若出口量過大,歐美肯定會(huì)采取措施保護(hù)其國內(nèi)汽車工業(yè)。 更多了解請參考::“汽車制造”
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