沈陽地鐵一號線隧道月底全線貫通二號線車站已建好8座

時間:2009-11-20

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:一號線上還有最后一塊“難啃的骨頭”即“沈(沈陽站站)—太(太原街站)”區(qū)間在進行著最后的挖掘。全長28公里的區(qū)間隧道還差最后200米即將全部貫通。二號線全線已有8座車站完成主體工程。

四年前的今天沈陽地鐵破土動工,沈陽人盼了好多年的“地鐵夢”終于得以照入現(xiàn)實。11月18日是沈陽地鐵開工整四周年的日子。通過 1400多個日夜的努力,沈陽人馬上就可以在家門前坐上地鐵啦。11月17日,記者從相關(guān)部門了解到,目前地鐵一號線的隧道主體工程已接近尾聲,一號線 22座車站的裝修工作已全線展開,為確保明年十月一號線全線通車奠定基礎(chǔ)。 一號線隧道月底全線貫通 隨著11月14日地鐵一號線“沈云”區(qū)間的成功貫通,如今,一號線上還有最后一塊“難啃的骨頭”即“沈(沈陽站站)—太(太原街站)”區(qū)間在進行著最后的挖掘。全長28公里的區(qū)間隧道還差最后200米即將全部貫通。 據(jù)市地鐵指揮部工程一處處長巴放介紹,截至目前,地鐵一號線全線隧道區(qū)間雙線累計掘進5萬余米,已有21個區(qū)間實現(xiàn)貫通。預(yù)計到本月底,隨著“沈—太” 區(qū)間的完成,開工四年的地鐵一號線全線28公里隧道區(qū)間將實現(xiàn)雙線貫通。預(yù)計,地鐵一號線將于明年10月建成通車并實現(xiàn)運營。 目前地鐵一號線車站的裝修工程已全部展開,全線22座車站目前全部進入裝修階段,并已有13座車站全部裝修完畢,預(yù)計全部裝修工程將于明年完成。此外一號線車站內(nèi)已全面開展了設(shè)備系統(tǒng)的安裝施工。重工街主變電所和鐵西廣場以西各站變電所全部實現(xiàn)送電,運營控制中心和車輛段的裝修及設(shè)備安裝施工也已基本完成。 二號線車站已建好8座 截至目前,二號線全線已有8座車站完成主體工程,它們分別是:世紀廣場站、奧體中心站、會展中心站、五里河站、文體路站、北陵公園站、岐山路站、上深溝站。已有7個隧道區(qū)間實現(xiàn)貫通,分別是:“起點至松山路區(qū)間”、“市府廣場至青年大街站區(qū)間”、“文體路站至五里河站區(qū)間”、“青年公園至青年大街區(qū)間”、“奧體中心至會展中心區(qū)間”、“世紀廣場至會展中心”、“世紀廣場至下深溝區(qū)間(A段)”占總量的35%。 目前的車輛和信號系統(tǒng)正在進行設(shè)計聯(lián)絡(luò),其他設(shè)備系統(tǒng)開始陸續(xù)招標。全線預(yù)計2011年底實現(xiàn)全線車通。 更多了解請參考:“軌道交通 ”
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