汽車補(bǔ)貼對(duì)重中貨車及大中客車幅度大對(duì)轎車“區(qū)別”對(duì)待
導(dǎo)語(yǔ):此次汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)中型、重型載貨車以及中型、大型載客車的補(bǔ)貼上調(diào)力度較大新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同排量轎車補(bǔ)貼的調(diào)整幅度各不相同,其中1.35L及以上排量轎車的補(bǔ)貼增幅最大
此次補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整主要有三個(gè)看點(diǎn):
(1)對(duì)中型、重型載貨車以及中型、大型載客車的補(bǔ)貼上調(diào)力度較大,特別是對(duì)重型載貨車及大型載貨車;
(2)與原標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)轎車采取“一刀切”不同,新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同排量轎車的調(diào)整幅度各不相同,其中1.35L及以上排量轎車的補(bǔ)貼增幅最大;
(3)對(duì)商用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的平均上調(diào)幅度要高于對(duì)乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的平均上調(diào)幅度。
上述三點(diǎn)反映了政府以下的政策意圖:
第一,通過(guò)加大對(duì)大排量“黃標(biāo)車”(污染物排放達(dá)不到國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的柴油車)的補(bǔ)貼力度,進(jìn)一步鼓勵(lì)高污染高排放的車輛提前報(bào)廢,從而達(dá)到節(jié)能減排的目的;
第二,通過(guò)改變轎車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),使轎車的補(bǔ)貼政策趨于合理;第三,通過(guò)加大對(duì)商用車的以舊換新補(bǔ)貼力度,刺激商用車的市場(chǎng)需求。
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