備受關(guān)注的奇瑞首款高端品牌中高級(jí)轎車(chē)瑞麒G5,終于迎來(lái)后續(xù)車(chē)型的入市。廣州車(chē)展上,瑞麒品牌公布了運(yùn)動(dòng)型商務(wù)轎車(chē)瑞麒G52.0TCIAT售價(jià),豪華版為15.28萬(wàn)元,旗艦版為17.98萬(wàn)元。今年以來(lái),瑞麒品牌延緩了新車(chē)投放,原掌舵手楊波更黯然離去。負(fù)責(zé)奇瑞品牌的奇瑞公司副總經(jīng)理馬德驥接手中高端品牌。馬在車(chē)展上對(duì)媒體表示,發(fā)展高端品牌是奇瑞的既定戰(zhàn)略,不會(huì)因人事變動(dòng)而改變。

瑞麒G5進(jìn)一步提高性?xún)r(jià)比

      2009年12月,瑞麒G5以三款搭載2.0LTCI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型開(kāi)售,定價(jià)從14.28萬(wàn)元至17.98萬(wàn)元。此次G5自動(dòng)擋的入市豐富了G5的產(chǎn)品線(xiàn),定價(jià)上更提升了性?xún)r(jià)比,最高價(jià)格保持不變。瑞麒G5注重將德系車(chē)的操控性和日系車(chē)舒適性的平衡,在動(dòng)力和操控性方面樹(shù)立自主品牌標(biāo)桿,目標(biāo)消費(fèi)群體鎖定社會(huì)精英和成功商務(wù)人士。此次上市的G5自動(dòng)擋搭載五速手自一體變速箱。

      “奇瑞公司兩年前推出瑞麒高端品牌,這是奇瑞公司的總體發(fā)展戰(zhàn)略,不會(huì)因人的變化而變動(dòng)。這個(gè)戰(zhàn)略是不能改變的,而且我們現(xiàn)在加大力度向高中品牌邁進(jìn)?！瘪R德驥說(shuō)。馬接手瑞麒品牌之后,更強(qiáng)調(diào)中高端品牌產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)的塑造,推遲原定車(chē)型的上市時(shí)間。明年,瑞麒將推出高級(jí)轎車(chē)G6和中級(jí)車(chē)G3兩款車(chē)型。

      “G5的車(chē)真不錯(cuò),但是還沒(méi)有被國(guó)人所接受?！瘪R德驥表示,打造高端品牌絕對(duì)不是一件容易的事情,也不是說(shuō)一兩年就能完成,其中包括一個(gè)技術(shù)含量累積的過(guò)程。而目前最困惑的是國(guó)人對(duì)自主高端品牌的認(rèn)知度還不高。

      奇瑞十二五規(guī)劃確定,將用兩到三年時(shí)間進(jìn)一步提高瑞麒的性能和質(zhì)量,從而在兩三年內(nèi)使該品牌實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)10萬(wàn)輛。在此后的四五年,奇瑞才會(huì)有機(jī)會(huì)和合資品牌進(jìn)行品牌上的充分競(jìng)爭(zhēng)。

奇瑞明年沖擊90萬(wàn)輛

      今年,整個(gè)奇瑞公司將能如期完成70萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo),奇瑞品牌更能超額達(dá)到45萬(wàn)輛。馬德驥表示,“今年A級(jí)車(chē)或者10萬(wàn)塊錢(qián)左右的車(chē)市場(chǎng)容量增加非常大,占了整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)50%以上的比例,說(shuō)明消費(fèi)者觀念有所上升?！绷硪环矫?今年奇瑞出口量也獲得強(qiáng)勁復(fù)蘇,接近10萬(wàn)輛,占整體出口量的40%。

      “明年車(chē)市整體還會(huì)有10%-20%的增長(zhǎng)?！瘪R德驥認(rèn)為,汽車(chē)市場(chǎng)的需求還是剛性的,而明年是“十二五”第一年,GDP也會(huì)保持8%以上的增長(zhǎng),這些都是車(chē)市的利好因素。而明年購(gòu)置稅優(yōu)惠的取消,對(duì)車(chē)市增長(zhǎng)是一個(gè)阻礙,但預(yù)計(jì)影響不會(huì)很大。

      奇瑞2011年的銷(xiāo)量目標(biāo)是增長(zhǎng)30%,達(dá)到90萬(wàn)輛。其中出口量有望達(dá)到15萬(wàn)輛。