“頭頂一臺發(fā)電風車，肩披兩塊太陽能電池帆板”，這就是近日剛亮起來的通榆縣向海鄉(xiāng)的風光互補路燈。在向海游玩的游客對這種新型路燈十分好奇，忍不住發(fā)出疑問：“只靠風機和太陽能板，就能天天亮起來嗎？”
向海鄉(xiāng)風光互補路燈，是節(jié)能新技術的一個示范性工程。在向海風景區(qū)府前街和仿古街全長約2400米的兩條主干道兩側，全部采用了這種路燈。路燈共158基，桿高7米。
據(jù)介紹，風光互補路燈同時利用風能和太陽能發(fā)電，沒有風能的時候，通過太陽能電池組件來發(fā)電，并將電儲存在蓄電池中；有風能沒有光能的時候，可以通過風力發(fā)電機來發(fā)電，并將電儲存在蓄電池中；風和光都具備時，可以同時發(fā)電。白天，可以利用太陽光和風力資源發(fā)電；晚上，利用風力發(fā)電機發(fā)電，彌補了風能供電或太陽能供電的單一性，使供電系統(tǒng)更具穩(wěn)定性和可靠性。路燈的開關由智能控制器控制，天黑時自動開燈，天明自動關閉。在風速僅為2.5米/秒時就可發(fā)電，相同風速下，能比普通風電機增加20％左右的發(fā)電輸出功率；太陽能電池板則可根據(jù)自身所處經緯度，調整為最佳截光角度。在一個有風的晴天，兩大機組所產生的電能，可供6個晚上連續(xù)用電。
風光互補路燈完全利用風力和太陽能自然資源，無需挖溝、鋪纜、拉電，即可自身獨立發(fā)電；施工簡單，工期短，保證運行安全；無需變壓器、穩(wěn)壓器，沒有后期大量電費支出；燈型設計富有現(xiàn)代氣息，風車飛舞，極具動感，成為向海的標志性景觀。
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