在本屆上海車展上，北京汽車發(fā)布了BC301Z和B40。據(jù)總裁韓永貴介紹，“十二五”期間，北汽股份在自主品牌乘用車方面，規(guī)劃了9大平臺(tái)20多款產(chǎn)品；除了車展發(fā)布的以薩博技術(shù)為基礎(chǔ)打造的4大中高端乘用車平臺(tái)以外，還規(guī)劃了越野車平臺(tái)、小型車平臺(tái)、交叉型平臺(tái)及軍車平臺(tái)等多個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)。記者專訪了集團(tuán)副總工程師，新能源公司執(zhí)行董事林逸，集團(tuán)副總經(jīng)理張欣，北汽股份專務(wù)副總裁、北京汽車研究總院院長顧鐳。
T60明年第二個(gè)季度下線
信息時(shí)報(bào)：薩博平臺(tái)這塊研發(fā)的技術(shù)進(jìn)度如何，預(yù)計(jì)何時(shí)上市？最新發(fā)布的T60是否屬于量產(chǎn)車型？
顧鐳：自2009年收購了薩博三個(gè)整車品牌以后，整個(gè)開發(fā)工作都在按計(jì)劃進(jìn)行。至于上市的時(shí)間，暫時(shí)不作回應(yīng)。
張欣：全新發(fā)布的T60主要是展示它的造型，這款車很多開發(fā)工作仍在進(jìn)行當(dāng)中，集團(tuán)暫時(shí)將下線時(shí)間定在了明年的第二季度。
北汽可自主國內(nèi)電動(dòng)汽車三大核心技術(shù)
信息時(shí)報(bào)：目前北汽集團(tuán)在新能源車方面有何作為？會(huì)抓住什么機(jī)遇？
林逸：北汽在這次上海車展有兩個(gè)亮點(diǎn)：自主品牌乘用車和新能源汽車。北汽于2009年11月份成立掛牌成立了北京新能源汽車有限公司，重點(diǎn)進(jìn)行新能源乘用車的研發(fā)生產(chǎn)以及售后服務(wù)。去年12月20日實(shí)現(xiàn)了北京牌純電動(dòng)轎車的小批量下線，一共下線了三十多輛車。
同時(shí)，集團(tuán)還建了兩個(gè)合資公司，一個(gè)生產(chǎn)動(dòng)力電池，一個(gè)生產(chǎn)電機(jī)以及控制系統(tǒng)，整車控制系統(tǒng)是在北京新能源公司來生產(chǎn)。這樣，國內(nèi)電動(dòng)汽車的三大核心技術(shù)，整車控制、電池、電機(jī)，北汽都可以做到完全自主，可以說北汽目前是國內(nèi)最先掌握三大核心技術(shù)的汽車集團(tuán)。去年小批量下線的三十多輛車當(dāng)中，這三大系統(tǒng)100%是我們自主的。
2015年北汽目標(biāo)是70萬
信息時(shí)報(bào)：自主品牌的銷售量將達(dá)到多少？北汽自主品牌的銷售網(wǎng)絡(luò)如何建設(shè)？
張欣：我們2015年的目標(biāo)是70萬。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，北汽的優(yōu)勢(shì)就是北京現(xiàn)代的成功和北汽福田的成功。我們第一批中間部分是曾在北京現(xiàn)代取得過成功的供應(yīng)商。我們的網(wǎng)絡(luò)策略是以這些成功的經(jīng)銷商為種子選手，通過他們這種拼搏精神，培養(yǎng)出這種更多的良性經(jīng)銷商。
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