事故遇難人數(shù)增至40人
從溫州市相關(guān)部門了解到，25日21時(shí)許，當(dāng)?shù)貧泝x館又接收了1具甬溫線特別重大鐵路交通事故遇難者遺體，至此，此次事故遇難人數(shù)已增至40人。
據(jù)溫州市有關(guān)方面介紹，第40位遇難者是在醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡的。
面對(duì)甬溫線特別重大鐵路交通事故，事發(fā)地溫州市鹿城區(qū)在全力以赴搶救傷病員的同時(shí)，還派出57個(gè)工作組24小時(shí)接待死傷者家屬，及時(shí)了解訴求，溝通協(xié)商解決相關(guān)問題。
圖為事故動(dòng)車車廂夜間拆解
事故最后13公里發(fā)生什么?
7 月23日雨夜發(fā)生的那一切，至今是個(gè)謎團(tuán)。據(jù)調(diào)查顯示，“7·23甬溫線特大動(dòng)車事故”發(fā)生時(shí)，后車D301次動(dòng)車的時(shí)速達(dá)到了118公里，而前車D3115次時(shí)速只有20公里左右。更令人不解的是，從兩車相繼駛出永嘉站，直至追尾事故發(fā)生，沿途不過13公里，時(shí)速250公里的D3115和D301在十多分鐘內(nèi)未能走完這段路。在這期間，到底發(fā)生了什么?通過多方渠道，還原了事故發(fā)生前大約半小時(shí)的一些細(xì)節(jié)。
根據(jù)D3115的時(shí)刻表，永嘉到溫州南的行駛時(shí)間僅有9分鐘，運(yùn)行里程為18公里。事故發(fā)生地溫州雙嶼下岙路段距離溫州南站有多遠(yuǎn)?溫州火車南站站長(zhǎng)呂慶祥表示，大概有5公里?！斑M(jìn)站的時(shí)候會(huì)減速，大概時(shí)速在80公里。”呂慶祥說。這也就意味著兩車追尾時(shí)距離永嘉站僅有13公里。
據(jù)乘客回憶，撞擊時(shí)，后車D301時(shí)速則在100公里上下。
當(dāng)天乘坐D301從北京出發(fā)到福建福鼎的何小姐是D301最后時(shí)速的目擊者，她提供了一個(gè)更為具體的數(shù)字。她在溫州火車南站認(rèn)領(lǐng)行李時(shí)表示，在其所乘坐的D301次列車第四節(jié)車廂掉下高架前不到一分鐘，她正好走出車廂，“當(dāng)時(shí)剛好看到電子顯示屏的時(shí)速是118公里?！薄拔腋杏X有點(diǎn)累，所以就到門口走走?！焙涡〗慊貞浀?，“聽到廣播里在播報(bào)說溫州南快到了，心里就放松多了，快到家了?！彼陂T口站了下就準(zhǔn)備回車廂，這節(jié)車廂是臥鋪，四個(gè)臥鋪就是一個(gè)小的包間。然而，何某剛回到車廂還沒站穩(wěn)，就聽到一聲巨響，她和自己的表妹王某就倒了下去，“到處一片漆黑，感覺速度很快地掉了下去?！?/p>
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