近期，全國(guó)道路交通運(yùn)輸發(fā)生了幾起事故，7月22日凌晨京珠高速公路一輛大巴起火后燃燒，大火熄滅后客車只剩骨架，已有41人在此次事故中死亡。
對(duì)此，25日的全國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)上，交通運(yùn)輸部要求臥鋪客車須強(qiáng)制安裝車載視頻裝置，推行凌晨2時(shí)至5時(shí)臨時(shí)停車休息。深圳兩大長(zhǎng)途汽車站昨日透露，深圳大多數(shù)臥鋪客車尚未安裝車載視頻，而且之前未做強(qiáng)制規(guī)定，運(yùn)客途中車輛是否超載，司機(jī)是否打瞌睡難以監(jiān)控。
京珠高速發(fā)生特大車禍之后，交通部要求各地加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛監(jiān)管，凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛一律不予核發(fā)道路運(yùn)輸證，要制定并嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度，對(duì)拒不接受監(jiān)管，故意破壞或關(guān)停車載終端的企業(yè)和駕駛員嚴(yán)厲處罰。那么，深圳對(duì)臥鋪客車管理現(xiàn)狀如何？昨日，南都記者走訪深圳兩大長(zhǎng)途汽車站———銀湖汽車站、福田汽車站。汽車站負(fù)責(zé)人均表示沒有接到上級(jí)通知，暫無(wú)具體舉措。
銀湖汽車站負(fù)責(zé)人說(shuō)，之前交通部門未強(qiáng)制要求臥鋪客車安裝車載視頻，銀狐汽車站僅少部分長(zhǎng)途客車裝有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，“一旦遇上黃金周、寒暑期客流高峰，途中是否存在超載，車站無(wú)法跟蹤監(jiān)管，基本上靠運(yùn)輸企業(yè)自律。”
福田汽車站有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，雖然長(zhǎng)途車上均安裝有GPS定位系統(tǒng)，但僅是對(duì)路徑跟蹤，不能看到車廂里的情況。
對(duì)于交通部推行“凌晨2時(shí)至5時(shí)臨時(shí)停車休息”的新規(guī)定，多家長(zhǎng)途汽車站質(zhì)疑其可操作性：高速公路不準(zhǔn)亂停車，若車停路邊可能涉及到另一個(gè)安全問(wèn)題，會(huì)不會(huì)遇上車匪路霸？若停車進(jìn)旅館休息，由誰(shuí)來(lái)埋單？乘客對(duì)駕駛員途中停車休息是否能接受？這些問(wèn)題很現(xiàn)實(shí)，新規(guī)缺乏可操作性。
事故客車已經(jīng)燒得只剩車架
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