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　　近現(xiàn)代數(shù)百年的歷史，大國(guó)的崛起總是伴隨著制造業(yè)的崛起。這是因?yàn)橹圃鞓I(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的核心產(chǎn)業(yè)，也是各國(guó)工業(yè)化過程中的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，一直是推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類社會(huì)進(jìn)步的主要?jiǎng)恿Α?/p>

　　蒸汽機(jī)的廣泛應(yīng)用，“第一次工業(yè)革命”使英國(guó)成為世界上第一個(gè)工業(yè)國(guó)家。19世紀(jì)70年代～20世紀(jì)初，電力廣泛應(yīng)用、新通訊手段的發(fā)明，將人類社會(huì)帶入到了第二次工業(yè)革命。美國(guó)憑借其制造業(yè)的大發(fā)展成為其中最大受益者，取代英國(guó)成為19世紀(jì)末和20世紀(jì)工業(yè)技術(shù)革命的帶頭羊。日本自明治維新時(shí)期，便開始注重制造業(yè)的發(fā)展，并由此逐漸成為世界強(qiáng)國(guó)。

　　而在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展史中也不難發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)的歷史作用和地位同樣不可取代。改革開放三十多年來，中國(guó)逐漸成為“世界工廠”，民營(yíng)制造業(yè)的崛起和外資制造業(yè)的進(jìn)入成為顯著特征，“Made in China”全球聞名。

　　現(xiàn)在，現(xiàn)在全球85%的家電、30%的工程機(jī)械、25%的汽車，都由中國(guó)制造。但在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大背景下，中國(guó)制造業(yè)必將從制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，“中國(guó)制造”將向“中國(guó)智造”和“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。這為制造業(yè)上市公司提供了更大的發(fā)展機(jī)遇。

　　依據(jù)申萬研究所的行業(yè)分類方法，將機(jī)械設(shè)備、電子元器件、交運(yùn)設(shè)備、信息設(shè)備等四個(gè)申萬一級(jí)行業(yè)界定為制造行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2011年2月18日，滬深兩市中，申銀萬國(guó)制造業(yè)指數(shù)成份股數(shù)量為540只股票，總市值為4.7萬億元人民幣，流通市值為2.9萬億元人民幣。一些具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，憑借良好的盈利能力為投資者帶來了豐厚收益。挖掘制造業(yè)中的投資機(jī)會(huì)，在大國(guó)崛起的過程中大有可為。