浙江中超閥門(mén)液式自動(dòng)閘閥研發(fā)成功

時(shí)間:2011-08-24

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導(dǎo)語(yǔ):用閥體輸導(dǎo)的介質(zhì)壓力作為操控能源,從而達(dá)到閥門(mén)啟閉的液式自動(dòng)閘閥最近研發(fā)成功。

      用閥體輸導(dǎo)的介質(zhì)壓力作為操控能源,從而達(dá)到閥門(mén)啟閉的液式自動(dòng)閘閥最近研發(fā)成功。日前,在浙江中超閥門(mén)有限公司的“液式自動(dòng)閘閥”新產(chǎn)品鑒定會(huì)上,專家們對(duì)這種液式自動(dòng)閘閥給予了很高評(píng)價(jià),認(rèn)為它超越了電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓閥門(mén)的執(zhí)行器中操控能源的使用形式,成為第四種形式的操控能源型式閥門(mén)。

  據(jù)了解,該公司在研制過(guò)程中遇到了兩大問(wèn)題:一是管路中介質(zhì)壓力不夠,不能有效啟閉閥門(mén);二是閥前閥后壓差不夠造成單向動(dòng)作,只能開(kāi)不能閉或是只能閉不能開(kāi)。為解決問(wèn)題,該公司技術(shù)人員重新設(shè)計(jì)管路,切斷了回程液體與管路的聯(lián)系,接通了與儲(chǔ)能缸的連接,于是回程液體壓縮了儲(chǔ)能缸的彈簧,液體全部流入儲(chǔ)能缸中,從而驅(qū)動(dòng)活塞推動(dòng)閘板關(guān)閉閥門(mén)。這時(shí)的閥后壓力為零,開(kāi)通了儲(chǔ)能缸與閥后的連接管路,回程液體在儲(chǔ)能缸彈簧的推動(dòng)下,排入管路中,這就用儲(chǔ)能缸的彈簧推力解決壓力不足。針對(duì)閥前閥后壓差不夠的技術(shù)難題,他們發(fā)明了壓力調(diào)整機(jī)構(gòu),只要一次調(diào)整就會(huì)永遠(yuǎn)有開(kāi)啟、關(guān)閉效果。

  據(jù)了解,該產(chǎn)品已申報(bào)國(guó)家專利。該產(chǎn)品具有一定的節(jié)能效果,實(shí)現(xiàn)了不依靠“電、液、氣”等外接能源完成閥門(mén)啟閉的傳統(tǒng)模式,采用閥門(mén)和執(zhí)行裝置的一體化設(shè)計(jì),縮小了體積,實(shí)現(xiàn)了閘閥工作的自動(dòng)化,較方便地實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的遠(yuǎn)程操控。

  隨著通用機(jī)械閥門(mén)制造業(yè)的不斷發(fā)展,其中存在的一些問(wèn)題也日益暴露出來(lái),如電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓閥門(mén)的操控部分中,輔助部分大于執(zhí)行部分,而且都要依靠電源的功效,對(duì)于西氣東輸、南水北調(diào)這樣的大工程,常常要通過(guò)幾個(gè)省界的無(wú)電區(qū),在沒(méi)電區(qū)只能用人力操作。在電力、給排水、選礦、化工、石油、制藥、造紙、印染等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,只要用管道輸送物流的環(huán)節(jié),都能使用該閥門(mén)產(chǎn)品,使人們從此可以甩掉手輪,實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的全自動(dòng)操作。

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