中國鋼鐵行業(yè)龍頭寶鋼提前“入冬”。

時(shí)間:2011-09-20

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:盡管2011年的暑氣還沒有完全消退,但中國鋼鐵行業(yè)龍頭寶鋼,目前卻已提前“入冬”

  產(chǎn)能過剩、供大于求、成本上升、主導(dǎo)產(chǎn)品需求減緩、同質(zhì)化競爭激烈、節(jié)能減排壓力加大、資源保障脆弱……盡管2011年的暑氣還沒有完全消退,但中國鋼鐵行業(yè)龍頭寶鋼,目前卻已提前“入冬”。

  寶鋼股份(600019.SH)8月31日發(fā)布的半年報(bào),只是讓這份寒意變得更加真切。2011年上半年,雖然寶鋼股份的營業(yè)收入高達(dá)1110億元,同比增長了13.5%,但凈利潤卻只有50.8億元,相比去年同期的80.5億元,大幅下降了36.9%。

  而據(jù)記者了解,之后7、8月,寶鋼股份頹勢依舊。之后,《寶鋼日報(bào)》發(fā)表“特約評論員”文章《滿懷信心應(yīng)對市場大勢變化》稱:“對每個(gè)經(jīng)營者和企業(yè)來說,漫長的冬天能否挺過去,是極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)?!倍鴵?jù)寶鋼內(nèi)部人士透露,此評論員文章其實(shí)就是寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江的講話精神。

  “今年的市場變化,我們公司高層早就覺察到了,徐樂江董事長從年初起就在不同場合多次指出,中國鋼鐵工業(yè)正步入一個(gè)‘高成本、低盈利’的競爭發(fā)展階段,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展模式、供需關(guān)系都將發(fā)生深刻變化?!?月15日,寶鋼管理層一位人士對本報(bào)記者表示。

  “溫水煮青蛙”

  “其實(shí),與其它企業(yè)相比,寶鋼的狀況還算不錯(cuò),它只是利潤不如去年,但它的產(chǎn)品價(jià)格一直不低?!鄙虾d撀?lián)電子商務(wù)公司董事長朱軍紅對本報(bào)記者稱。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,國內(nèi)33家上市鋼企共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7513億元,增長18.8%,但歸屬母公司的凈利潤僅156億元,反比去年同期下滑24.5%。今年前7個(gè)月,77家大中型鋼鐵企業(yè)的銷售利潤率僅為3.08%,在全國39個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中,排名幾乎墊底。而33家上市鋼企的經(jīng)營狀況,也是參差不齊。1至6月,19家企業(yè)盈利增長,12家企業(yè)盈利減少,2家企業(yè)虧損。其中,鞍鋼股份凈利潤下降92%,馬鋼股份凈利潤下降70.2%,寶鋼的凈利潤下降了36.9%。

  為何寶鋼等大型國有鋼企的利潤大幅下滑?上海中山北路的一位鋼鐵銷售商告訴記者,今年國內(nèi)鋼鐵市場有一個(gè)怪現(xiàn)象:汽車板搞不過螺紋鋼。二季度以來,長材市場表現(xiàn)強(qiáng)勁,板材市場持續(xù)萎縮,一些生產(chǎn)中低端建材的企業(yè),日子過得很滋潤,而包括寶鋼在內(nèi)的、以汽車板等板材為主要產(chǎn)品的大型企業(yè),卻備受煎熬。

  寶鋼股份在半年報(bào)中披露了個(gè)中原因:“進(jìn)入二季度,國內(nèi)工業(yè)景氣度持續(xù)下滑,汽車、家電等主要下游用鋼行業(yè)銷量增速持續(xù)下降,直接影響了對上游板材產(chǎn)品的需求?!敝燔娂t認(rèn)為,造成寶鋼盈利下降的主要原因,是企業(yè)兩頭受壓:一方面,下游需求減緩,寶鋼的汽車板等產(chǎn)品銷售不暢;另一方面,鐵礦石、煤炭等上游資源價(jià)格居高不下。

  “寶鋼的鐵礦石以前有協(xié)議價(jià),但現(xiàn)在基本上是市場定價(jià)了,而原材料供應(yīng)商的議價(jià)能力很強(qiáng),寶鋼這一塊的利潤沒有了?!痹趯氫摰臎Q策者們看來,鋼鐵行業(yè)的這個(gè)冬天漫長而艱難,其影響遠(yuǎn)超3年前的國際金融危機(jī);而高成本、低盈利,增產(chǎn)不增利,則是這個(gè)冬天的基本特征。

  “與2008年國際金融危機(jī)突襲時(shí)的冰火兩重天相比,這次的市場變化有如‘溫水煮青蛙’。國際金融危機(jī)的突襲,猶如一個(gè)‘V’字形,(當(dāng)時(shí))市場急劇跳水,但又迅速升溫,從高樓跳到底樓,從常溫跌到冰點(diǎn),刺激非常強(qiáng)烈,企業(yè)自然都會調(diào)動所有力量全力抵御。”徐樂江稱,“但目前,我們正在面臨的市場變化,卻有很強(qiáng)的麻痹性,市場在不知不覺中降溫,銷售利潤率逐月下降,企業(yè)極容易在麻痹中走向衰亡?!?/p>

  9月13日,寶鋼公布了10月份主流產(chǎn)品出廠價(jià)格,其中對熱軋普遍上調(diào)60元/噸,冷軋上調(diào)50-100元/噸。這是自今年8月以來,寶鋼連續(xù)第二次上調(diào)鋼價(jià)。不過,一位市場人士分析指出,這是寶鋼的無奈之舉。熱軋和冷軋薄板是寶鋼的戰(zhàn)略產(chǎn)品,也是寶鋼的拳頭產(chǎn)品,其營業(yè)收入占寶鋼全部鋼鐵產(chǎn)品總和的60%以上。多年來,寶鋼的汽車板一直占據(jù)著中國汽車板市場的半壁江山。在寶鋼流傳著一句話:“軋機(jī)就是印鈔機(jī)?!钡衲?至6月,寶鋼冷軋?zhí)间摪寰砗蜔彳執(zhí)间摪寰韰s增收不增利,兩個(gè)產(chǎn)品的營業(yè)收入雖然同比增長了4.56%和14.61%,但毛利率同比卻分別下降了12.89個(gè)百分點(diǎn)和8.03個(gè)百分點(diǎn),這也是寶鋼上半年盈利下滑的重要原因。

  冷軋和熱軋板卷產(chǎn)品出廠價(jià)格的調(diào)高,無疑有助于提升整個(gè)公司的毛利率水平。然而,在產(chǎn)品供大于求的狀況下,漲價(jià)也是一把雙刃劍。上述市場人士提醒說:“5年前,寶鋼在汽車板市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,但現(xiàn)在,武鋼、鞍鋼、馬鋼等企業(yè)都在生產(chǎn)汽車板,同質(zhì)化競爭很厲害,寶鋼的產(chǎn)品價(jià)格本來就比人家貴,要防止賺了鈔票、丟了市場?!蹦壳?,寶鋼汽車板的盈利雖然下滑,但它仍然是寶鋼利潤的主要來源,對于寶鋼管理層而言,更大的麻煩是:特鋼和厚板業(yè)務(wù),正在吞噬著來之不易的利潤,去年曾風(fēng)光無限的不銹鋼以及鋼管,如今也跌落到虧損的邊緣。

  寶鋼的半年報(bào)顯示,今年1至6月,特殊鋼產(chǎn)品和寬厚板的毛利率分別為-0.19%和-9.48%,不銹鋼產(chǎn)品的毛利率僅0.85%,鋼管產(chǎn)品的毛利率雖仍有3.51%,但也同比下降了0.89個(gè)百分點(diǎn)?!敖鼉赡?,國內(nèi)新增厚板產(chǎn)能鋪天蓋地,同行各類設(shè)備與寶鋼不相上下,而船板訂單需求卻大幅下滑?!睂氫摲矫嫒绱私忉寣捄癜逄潛p的原因。

  但一位寶鋼內(nèi)部人士對記者直言:“今年鋼管情況一塌糊涂,特鋼投資超過百億,但幾乎年年虧;初期投資額達(dá)155億元人民幣的寶鋼不銹,也不敵太原鋼鐵和張家港浦項(xiàng)?!?/p>

  兩大羈絆

  在經(jīng)營狀況持續(xù)惡化之時(shí),寶鋼的投入?yún)s可能不斷增加。首先,在未來3-5年的時(shí)間里,寶鋼不銹鋼事業(yè)部搬遷出上海,將會提上議事日程。而特殊鋼事業(yè)部,也可能會步不銹鋼事業(yè)部的后塵。近期,搬遷的消息已在寶鋼員工中悄悄流傳:“上海市政府要求寶鋼在今年10月底以前,對不銹鋼事業(yè)部的搬遷有個(gè)明確說法?!钡珜氫摴俜侥壳吧形垂_宣布這個(gè)消息。寶鋼總部機(jī)關(guān)的一位職工不無憂慮地說:“大家都不愿意離開上海,有的中層干部已經(jīng)準(zhǔn)備打辭職報(bào)告了。軍心不穩(wěn)了,隊(duì)伍難帶了?!?/p>

  朱軍紅尚未聽說市政府要求寶鋼不銹鋼事業(yè)部和特殊鋼事業(yè)部搬遷的消息,但他在接受本報(bào)記者采訪時(shí)著重指出,在上海,大規(guī)模地發(fā)展鋼鐵業(yè)不太現(xiàn)實(shí)。“上海這種國際化的大都市已經(jīng)不適合發(fā)展高耗能的產(chǎn)業(yè),從寶鋼的自身發(fā)展來說,不搬遷就沒有發(fā)展的余地,交通、運(yùn)輸、大的物流,這些將成為困擾寶鋼長遠(yuǎn)發(fā)展的重要因素?!钡燔娂t也表示,寶鋼不可能全部搬遷,“這樣投資太大了,況且它的生產(chǎn)主體已經(jīng)在海邊上?!?/p>

  據(jù)了解,上海市政府要求寶鋼遷離的企業(yè),將只限于地處上海市區(qū)的不銹鋼事業(yè)部和特殊鋼事業(yè)部。其實(shí),這是一個(gè)歷史遺留問題。位于上海寶山區(qū)長江路的寶鋼不銹鋼事業(yè)部,其前身為上海鋼鐵一廠,而同濟(jì)路上的寶鋼特殊鋼事業(yè)部的前身為上海鋼鐵五廠。1998年11月,寶鋼與上鋼及梅山鋼鐵公司實(shí)現(xiàn)重組后,這兩個(gè)公司成為寶鋼的下屬企業(yè)。十多年來,隨著上海城市建設(shè)的快速發(fā)展,原上鋼一廠和五廠的地塊已成為上海城區(qū)的黃金地段,近兩年,在不銹鋼事業(yè)部的周圍,一幢幢商品房已拔地而起?!碍h(huán)境已經(jīng)讓寶鋼感受到了壓力,它要收縮,要抉擇,有的企業(yè)要轉(zhuǎn)移?!敝燔娂t說。

  目前,寶鋼員工議論最多的是不銹鋼事業(yè)部的搬遷,“它肯定要搬,這已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝?。”關(guān)于不銹鋼事業(yè)部未來的去向,目前有三種說法:搬到上海寶山區(qū)羅涇、浙江寧波和福建。此前,寶鋼旗下的浦鋼(原上鋼三廠)為給世博園讓路,早就搬到了羅涇,而寧波寶新公司本來就是寶鋼不銹鋼事業(yè)的一個(gè)組成部分。但寶鋼員工普遍認(rèn)為,不銹鋼事業(yè)部搬到福建的可能性最大?!鞍岬搅_涇不是長久之計(jì),它仍在上海,今后再搬怎么辦?”事實(shí)上,寶鋼此前已在福建布局。

  今年3月18日,寶鋼集團(tuán)與福建省人民政府戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂暨寶鋼德盛不銹鋼有限公司揭牌儀式在福州市舉行。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,寶鋼在與大型民營企業(yè)德盛鎳業(yè)的重組項(xiàng)目上,投資高達(dá)200億元。根據(jù)協(xié)議,寶鋼將依托羅源灣港口岸線資源和德盛鎳業(yè)先進(jìn)的不銹鋼冶煉技術(shù)等優(yōu)勢,在福建建設(shè)全球最大的綠色不銹鋼產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地,使項(xiàng)目在重組兩年后達(dá)到150萬至180萬噸不銹鋼產(chǎn)量,并在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)400萬噸以上不銹鋼產(chǎn)能,從而躋身全國不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)前列。

  “這是寶鋼未雨綢繆,為不銹鋼事業(yè)部搬遷而埋下的伏筆。”上海鋼鐵業(yè)的一位專家指出,“搬離上海,寶鋼未必會吃虧,它不銹鋼事業(yè)部的那塊地很值錢?!倍鴵?jù)寶鋼內(nèi)部人士估計(jì),不銹鋼事業(yè)部完成搬遷至少需要四五年的時(shí)間,短時(shí)間的陣痛將不可避免。“企業(yè)不確定因素增多了,產(chǎn)品質(zhì)量有可能產(chǎn)生波動,交貨期就會受影響?!?/p>

  此外,投資巨大卻始終懸而未決的湛江項(xiàng)目,也是寶鋼決策層的一塊心病。雖然早在3年前,湛江項(xiàng)目的建設(shè)主體——廣東鋼鐵集團(tuán)就已掛牌成立,但湛江項(xiàng)目迄今沒有獲得“準(zhǔn)生證”。而最近,寶鋼與廣鋼及韶鋼的重組突生變故,廣東鋼鐵集團(tuán)已不再是湛江項(xiàng)目的建設(shè)主體,在湛江,寶鋼將不得不自己獨(dú)挑大梁。

  據(jù)了解,寶鋼湛江項(xiàng)目目前仍步履艱難,除了港口和碼頭已經(jīng)動工建設(shè)外,湛江項(xiàng)目基本處于停滯狀態(tài)?!罢拷?xiàng)目耗費(fèi)了我們公司高層太多時(shí)間和精力?!睂氫撆神v湛江的一位人士說,“除了資金的損失,時(shí)間的浪費(fèi),對公司發(fā)展的影響難以估量?!?/p>

 

  “對標(biāo)找差”

  在這個(gè)中國鋼鐵業(yè)的冬天剛剛來臨之時(shí),寶鋼還曾被視為國內(nèi)鋼企學(xué)習(xí)的榜樣。今年初,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)出了全行業(yè)向?qū)氫搶W(xué)習(xí)的號召;7月2日,中鋼協(xié)名譽(yù)會長吳溪淳又發(fā)表署名文章《再談向?qū)氫搶W(xué)習(xí)》。而這使正在尋找過冬良策的寶鋼倍感壓力?!拔覀円呀?jīng)做到了最好嗎?我們的發(fā)展模式是否能夠經(jīng)受住更為兇險(xiǎn)的市場考驗(yàn)?”8月31日,《寶鋼日報(bào)》自我詰問道。

  寶鋼應(yīng)該如何應(yīng)對“溫水煮青蛙”的市場挑戰(zhàn)?“唯一的辦法是加強(qiáng)管理,降低成本,沒有其它高招?!敝燔娂t說,“還有,千萬不要盲目擴(kuò)張?!币晃粚氫搩?nèi)部人士告訴記者,目前公司決策層打的正是“管理”這張牌?!皩氫摰念I(lǐng)導(dǎo)干部任期制搞得很厲害,3年一個(gè)任期,以業(yè)績說話,經(jīng)營目標(biāo)完不成的要下課。這個(gè)壓力會向下傳遞?!?/p>

  據(jù)了解,8月23日,寶鋼股份已與熱軋廠、設(shè)備部和黃石公司正式簽訂《任期目標(biāo)責(zé)任書》;9月7日、8日,寶鋼集團(tuán)分別與寶鋼金屬、寶鋼資源的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)和黨群領(lǐng)導(dǎo)簽訂了任期合同與任期績效責(zé)任書。據(jù)稱,寶鋼目前還在開展的一項(xiàng)“對標(biāo)找差”運(yùn)動,從集團(tuán)高層、子公司和業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人到一線員工,都被要求轉(zhuǎn)變觀念,尋找出與國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的差距,提高資產(chǎn)運(yùn)營效率。

  “現(xiàn)在的活難干了,飯不好吃了?!鄙鲜鰧氫搩?nèi)部人士向記者“訴苦”稱,“通過與太原鋼鐵及張家港浦項(xiàng)對標(biāo),不銹鋼事業(yè)部就找到了差距。他們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在不是沒有訂單,而是自己的產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期還存在問題?!?/p>

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