車主投訴:新賽歐變速箱反復(fù)維修仍然“跳擋”

時間:2011-09-27

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:正常行駛中,檔位突然自行跳擋,想起來是不是讓人不寒而栗?然而這種事就發(fā)生在了不少上海通用新賽歐車主身上了。

      9月27日電 好不容易找到一個車位,飛奔過去,卻怎么也掛不上倒擋是不是一件很“悲催”的事?正常行駛中,檔位突然自行跳擋,想起來是不是讓人不寒而栗?然而這種事就發(fā)生在了不少上海通用新賽歐車主身上了。
 

      近日,一位西安的劉先生向中新網(wǎng)汽車頻道投訴說,他是去年7月份買的2010款 1.2SE EMT 新賽歐車,車輛在二保的時候發(fā)現(xiàn)剎車油泄露,變速箱漏油,維修后一個月出現(xiàn)行駛過程中EMT變速箱自動跳空擋,劉先生表示,上網(wǎng)查詢后發(fā)現(xiàn)很多車主都有此問題,強烈要求廠家給車主一個說法。

      記者在汽車論壇上發(fā)現(xiàn),車主投訴新賽歐變速器的帖子確實不少。記者在國家質(zhì)檢總局下屬的中國汽車質(zhì)量網(wǎng)上看到,新賽歐在質(zhì)量投訴排行榜上排名第四,僅一個平臺投訴數(shù)量就達158條。記者注意到,關(guān)于新賽歐的投訴6月份開始逐漸增多,而且問題集中在2010款使用了“EMT”變速箱的新賽歐車型上,這些車型普遍的問題是:變速箱跳擋、變速箱無法掛入倒擋。

      “EMT變速箱”是2010款新賽歐上市時宣傳的一個“靚點”,但如今如此多的投訴估計是廠家始料不及的?!癊MT變速箱”到底是什么變速箱,為何出現(xiàn)如此多的故障呢?

      新賽歐EMT變速箱  

      記者就“EMT變速箱”咨詢了安萊北京汽車技術(shù)研究院副院長皮建仕。皮建仕說,EMT變速器是一款電控手動變速器,在手動變速器的基礎(chǔ)上增加了一套電控系統(tǒng),行車電腦通過電子和機械的方式自動完成了踩離合、換擋的動作。EMT變速器采用電動機作為變速器的外部執(zhí)行裝置根據(jù)變擋過程的軌跡,替代人工變擋的全部過程。它通過傳感器采集的行車工況相關(guān)信息,并根據(jù)發(fā)動機功率、燃油消耗曲線、整車負荷等建立一個與時刻工況相匹配的變擋模型,電動機在該模型的控制下完成自動變擋的全部過程。

      從官方發(fā)布的說明來看,EMT來源于AMT技術(shù)(AMT名機械式自動,是起步于上世紀80年代的變速箱技術(shù)),簡單地說就是,通過一套電子液壓控制系統(tǒng)來控制手動變速箱的換擋。這么看,實際上EMT就是一種功能升級的AMT變速箱。其實就是在普通的MT變速箱基礎(chǔ)上,通過電腦控制離合器和電子液壓系統(tǒng)來換擋,說白了就是電腦控制離合還有前進擋位。

      車主說:反復(fù)維修仍出現(xiàn)掛不上倒擋情況

      記者在幾個大的汽車論壇上看到,確實有不少關(guān)于新賽歐變速箱的投訴,記者在汽車質(zhì)量網(wǎng)上看到,洛陽的張先生投訴說,新車大約開了220多公里就發(fā)現(xiàn)掛倒擋掛不上,去4S店檢查說是掛擋太頻繁,刷新了系統(tǒng)。可是開到421公里時,又出現(xiàn)了同類情況,還得去4S店刷新系統(tǒng)。使用到630多公里時在地下停車場又掛不上倒擋了,只能把車給推出了車位,再次去4S店刷新系統(tǒng)。西安的高先生也反映說,新車只使用了不到半個月時間,就出現(xiàn)電腦程序混亂,無法正常換擋等問題。另一位車主:本人于2011年7月2日在襄樊購賽歐1.2EMT車型一輛,到目前為止行駛不到1000公里,變速箱已經(jīng)出現(xiàn)了6次倒車跳空擋的現(xiàn)象。到4S店進行擋位自學(xué)習(xí)2次,問題仍然沒有解決!

      專家:多發(fā)生在新賽歐 1.2(選裝號MD3)/1.4(選裝號MD2)EMT車輛

      對于新賽歐變速箱反復(fù)出現(xiàn)故障一事,專家顯然已經(jīng)有所耳聞。皮建仕表示:“這種現(xiàn)象多發(fā)生部分新賽歐 1.2(選裝號MD3)/1.4(選裝號MD2)EMT車輛上,在使用過程中會出現(xiàn)掛倒擋不進的情況。并且RDS檢查發(fā)現(xiàn)車輛有P2909或P2905故障碼?!?/p>

      皮建仕說,出現(xiàn)這種情況可能有以下2個原因:一是新車磨合期期間,EMT系統(tǒng)的初始系統(tǒng)阻力較大并可能有波動,從而可能造成自學(xué)習(xí)值不穩(wěn)定;另外,該款變速器機械部分生產(chǎn)制造缺陷導(dǎo)致,換檔倒擋鎖機構(gòu)和選換擋軸總成缺陷與變速器總體換擋組件不匹配引起,從而致使倒擋互鎖系統(tǒng)穩(wěn)定性變差,換擋平順性、準(zhǔn)確性變差。

      對于如何解決這個問題,皮建仕建議:1,更換新的換擋倒擋鎖機構(gòu)和選換擋軸總成,從而改進倒擋互鎖系統(tǒng)穩(wěn)定性。2,安裝好變速箱總成,參考維修手冊中“變速箱檔位自學(xué)習(xí)”,按照操作流程完成相關(guān)操作即可。最后,皮建仕提醒廣大車主:此問題可以通過新車質(zhì)量缺陷索賠來解決。

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