我國(guó)城市智能交通行業(yè)起步較晚，2000年前后開始起步，前期發(fā)展一直比較緩慢。2008年起行業(yè)發(fā)展開始加速。目前行業(yè)開始由初步發(fā)展階段向深度發(fā)展階段邁進(jìn)。全國(guó)各地都在不遺余力地推進(jìn)智能交通的建設(shè)，并將它作為發(fā)展智慧城市的重要目標(biāo)。

　　北京市“十二五”期間規(guī)劃投資56億元，用于提升智能交通。深圳市將投入16億元資金，用以發(fā)展智能交通體系(ITS)，包括2億元的科研經(jīng)費(fèi)，以及14億元的建設(shè)資金投入。

　　湖南省計(jì)劃在“十二五”期間向全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域投資約4500億元，用來(lái)修建、升級(jí)打造交通運(yùn)輸系統(tǒng)，此次投資建設(shè)湖南的運(yùn)輸系統(tǒng)，高速公路所占比例達(dá)到近三分之二。該投資項(xiàng)目規(guī)劃，預(yù)計(jì)到“十二五”末，湖南省內(nèi)60%以上的高速公路將應(yīng)用不停車收費(fèi)系統(tǒng)，80%的公路重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控覆蓋，而且長(zhǎng)株潭城市群將率先實(shí)現(xiàn)交通一卡通，這些針對(duì)相關(guān)安防產(chǎn)品而出的措施都將提高湖南高速公路系統(tǒng)的運(yùn)行效率，確保高速公路的安全運(yùn)輸。

　　清科研究中心曾發(fā)布研究報(bào)告顯示，截至2010年，智能交通產(chǎn)業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模接近800億元；2012年，智能交通產(chǎn)業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模或超1000億元，市場(chǎng)增長(zhǎng)率保持在10%以上。可見(jiàn)這個(gè)市場(chǎng)的前景有多可觀。

　　智能交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的綜合性的系統(tǒng)，從公路智能交通系統(tǒng)組成的角度可分成以下一些子系統(tǒng)：1)交通信息服務(wù)系統(tǒng)(ATIS)；2)交通管理系統(tǒng)(ATMS)，它對(duì)道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)視，依靠先進(jìn)的車輛檢測(cè)技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)，獲得有關(guān)交通狀況的信息，并根據(jù)收集到的信息對(duì)交通進(jìn)行控制，如信號(hào)燈、發(fā)布誘導(dǎo)信息、道路管制、事故處理與救援等；3)公共交通系統(tǒng)(APTS)；4)車輛控制系統(tǒng)(AVCS)；5)貨運(yùn)管理系統(tǒng)（FMS）；6)電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)；7)緊急救援系統(tǒng)(EMS)等。

　　其中交通管理系統(tǒng)（包括電子警察系統(tǒng)）和電子收費(fèi)系統(tǒng)中安防產(chǎn)品所占的比例較大，所以以智能交通為主業(yè)的公司安防業(yè)務(wù)比例要看它承接的具體項(xiàng)目情況，而且會(huì)在不同時(shí)期有較大差別。以城市軌道交通為例，安防系統(tǒng)產(chǎn)值約占城市軌道交通智能化系統(tǒng)的40%。

　　在國(guó)家利好政策的推動(dòng)之下，智能交通市場(chǎng)熱度與日俱增，吸引了大批安防企業(yè)涉入。據(jù)了解，在城市智能交通業(yè)務(wù)方面，目前國(guó)內(nèi)安防企業(yè)主要集中在道路監(jiān)控、GPS、交通信息發(fā)布和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。需求決定產(chǎn)品，高清攝像機(jī)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用如火如荼。高清攝像機(jī)像素多、視野大，圖像信息更加豐富，在道路視頻監(jiān)控、電子警察、治安卡口等系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。

　　智能交通作為一項(xiàng)涉及到多學(xué)科、多行業(yè)的系統(tǒng)工程，從數(shù)據(jù)采集到系統(tǒng)集成，再到平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，涉及到方方面面，對(duì)于安防企業(yè)來(lái)說(shuō)切入的機(jī)會(huì)點(diǎn)也更多。截止2010年底，國(guó)內(nèi)涉足智能交通行業(yè)的安防企業(yè)約有2000多家，包括設(shè)備提供商、軟件開發(fā)商、系統(tǒng)集成商/工程商等等。

　　“十二五”交通信息化將朝著智能交通的目標(biāo)推進(jìn)，智能交通將借助安防與物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，可感知與可交互的特點(diǎn)，促進(jìn)交通管理的精細(xì)化、行業(yè)服務(wù)的全面化、出行體驗(yàn)的人性化，推動(dòng)安全、暢通、便捷、高效、綠色的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步帶動(dòng)信息制造業(yè)和信息服務(wù)業(yè)的升級(jí)。同時(shí)，安防行業(yè)也在這場(chǎng)智能交通建設(shè)發(fā)展的盛宴中，借機(jī)發(fā)力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。

　　從行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看，智能交通市場(chǎng)機(jī)會(huì)巨大，能夠提供相應(yīng)智能交通產(chǎn)品、規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)及后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)的智能交通解決方案在市場(chǎng)中將更占有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于參與企業(yè)而言，目前多處于各自為政、孤軍奮戰(zhàn)的狀態(tài)，后續(xù)應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作，由政府牽頭制定統(tǒng)一設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　前景當(dāng)然相當(dāng)可觀，過(guò)程卻也是曲折的，讓我們拭目以待！