國內(nèi)成品油零售價格下調(diào)預期升溫，大宗產(chǎn)品電子商務平臺金銀島預測，5月10日前后調(diào)價窗口將全面開啟。據(jù)預測，屆時有望迎來年內(nèi)首次下調(diào)，預計降幅300元/噸左右。如此，93號汽油的降價幅度或?qū)⒃?.2-0.23元/升，國內(nèi)成品油價有望回歸“7時代”。

　　國際油價跌破100美元關(guān)口

　　受全球經(jīng)濟前景不確定性增大的影響，5月4日國際油價再次暴跌，紐約油價自今年2月13日以來首次跌破每桶100美元。

　　同時，歐洲經(jīng)濟前景悲觀。繼英國之后，西班牙也陷入二次衰退，歐元區(qū)失業(yè)率創(chuàng)下15年高點。

　　投資者認為，希臘和法國的總統(tǒng)選舉加劇了歐洲經(jīng)濟前景的不確定性，對油價構(gòu)成嚴重打壓。

　　到4日收盤時，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格暴跌4.05美元，收于每桶98.49美元，跌幅為3.95%，為今年年初以來的單日最大跌幅。

　　調(diào)價窗口預計10日前后開啟

　　盡管國際油價再次下跌，但目前仍面臨著諸多不確定因素，也使得5月份國內(nèi)成品油進入了降價敏感期。

　　從過去的成品油調(diào)價經(jīng)驗可以看出，很多次三地原油變化率眼看已接近4%，但卻終因國際油價突然轉(zhuǎn)向而與成品油降價失之交臂，這也成為我國近幾年來成品油價格“漲多跌少”的重要原因。

　　中國能源網(wǎng)首席資訊官韓曉平和廈門大學能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強在分別接受《人民日報》海外版采訪時均表示，國內(nèi)成品油價下周是否能夠下調(diào)，關(guān)鍵要看本周的國際油價走勢如何。如果本周油價穩(wěn)定或者還往下走，下調(diào)的概率較大。

　　大宗產(chǎn)品電子商務平臺金銀島分析師認為，國內(nèi)成品油零售價格下調(diào)預期升溫，5月10日左右調(diào)價窗口將全面開啟。屆時，年內(nèi)或?qū)⒂瓉硎状蜗抡{(diào)，其預計降幅300元/噸左右。如此，93號汽油的降價幅度或?qū)⒃?.2-0.23元/升，國內(nèi)成品油價有望回歸“7時代”。

　　根據(jù)目前國內(nèi)成品油價格的調(diào)整辦法，當國際油價三地變化率連續(xù)22個工作日達到4%以上時，國內(nèi)成品油價格就可以調(diào)整。

　　另據(jù)《南方日報》報道，自5月1日起，國產(chǎn)航空煤油出廠價從4月份的8061元/噸下調(diào)至7932元/噸，相應的航油綜合采購成本也同步下調(diào)129元/噸。這也是繼國內(nèi)油價連續(xù)3個月上調(diào)之后的首次下調(diào)。但由于國內(nèi)航油的調(diào)整幅度較小，國內(nèi)航線的燃油附加費或?qū)⒈３植蛔儭?/p>

　　引發(fā)成品油價格機制的改革

　　國際油價的下跌也可能引發(fā)成品油價格機制的改革。4月29日，國家發(fā)改委原副主任彭森在海南省?？谑姓劶爸袊a(chǎn)品價格改革時表示，天然氣、成品油的定價模式都正在或即將進行改革，目標是價格徹底市場化。這套改革方案在國際油價高企的時候較難實施，一旦國際油價下降，方案一拿出來就是與國際接軌的完全市場化的方案。