數(shù)據(jù)

631億

近日，在第六屆國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周上，中國(guó)信息通信研究院副院長(zhǎng)王志勤表示，根據(jù)信通院的測(cè)算，2018年我國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到510.92億元，較2017年增長(zhǎng)19.2%，預(yù)計(jì)2019年將達(dá)到631.29億元。

與此同時(shí)，信通院發(fā)布的《中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)(2019年)》顯示，人工智能賦能網(wǎng)絡(luò)安全效用日益顯現(xiàn)，機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域探索將進(jìn)一步深化，自動(dòng)化編排和響應(yīng)應(yīng)用前景可期；5G網(wǎng)絡(luò)安全研發(fā)布局密集展開(kāi)，虛擬化、云邊協(xié)同等方向期待變革突破。

90億美元

根據(jù)伍德·麥肯齊(WoodMackenzie)的數(shù)據(jù)，到2024年，太陽(yáng)能行業(yè)的年度運(yùn)營(yíng)和維護(hù)(O&M)成本將突破90億美元，高于2019年的約45億美元。

預(yù)計(jì)全球累計(jì)光伏發(fā)電量將從2018年的約500GW直流電(DC)增長(zhǎng)到2024年的1,234GW。中國(guó)，印度和美國(guó)將成為最大的市場(chǎng)。大量新容量的增加和當(dāng)前已安裝容量的使用時(shí)間結(jié)合將帶來(lái)運(yùn)維成本的增加。

WoodMackenzie說(shuō)，定期的預(yù)防性維護(hù)和糾正性維修將分別帶來(lái)O＆M總成本的35％和24％。逆變器更換成本通常占50兆瓦光伏發(fā)電場(chǎng)平均O＆M成本的12％-13％，到2024年將接近12億美元。

19％

AcumenResearchandConsulting指出，全球汽車(chē)電力電子市場(chǎng)將在2018年至2026年期間以19％的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2026年底，該市場(chǎng)的估值將達(dá)到233．5億美元。

推動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電子產(chǎn)品的顯著增長(zhǎng)的兩大因素是：電動(dòng)汽車(chē)的崛起和企業(yè)向新興地區(qū)的擴(kuò)張。大陸公司、三菱電機(jī)、德州儀器、博世、東芝、安森美、英飛凌、馬克西姆、恩智浦、高通、瑞薩電子和Vishay是汽車(chē)電力電子市場(chǎng)的主要玩家。這些公司也采取了自己的戰(zhàn)略布局，為挖掘市場(chǎng)的潛在機(jī)會(huì)，在發(fā)展中地區(qū)擴(kuò)張各自的地盤(pán)。

58.4萬(wàn)臺(tái)

據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)最新發(fā)布的《全球機(jī)器人2019——工業(yè)機(jī)器人》報(bào)告數(shù)據(jù)，2018年全球工業(yè)機(jī)器人出貨量42.2萬(wàn)臺(tái)，比上年增長(zhǎng)6%；年銷(xiāo)售額達(dá)到165億美元，創(chuàng)下新紀(jì)錄。IFR預(yù)測(cè)，2019年的工業(yè)機(jī)器人出貨量將從2018年的創(chuàng)紀(jì)錄水平回落，但預(yù)計(jì)隨著持續(xù)的自動(dòng)化和技術(shù)改進(jìn)，2020年至2022年，將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)——平均每年增長(zhǎng)12%，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到58.4萬(wàn)臺(tái)。

該報(bào)告還首次對(duì)協(xié)作工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)進(jìn)行了分析。數(shù)據(jù)顯示，協(xié)作機(jī)器人安裝量從2017年的11100臺(tái)到2018年的14000臺(tái)，增長(zhǎng)率達(dá)到了23%。盡管協(xié)作機(jī)器人的增長(zhǎng)率受到了媒體的強(qiáng)烈關(guān)注，但其安裝數(shù)量仍然很低，僅占3.24%，在整個(gè)市場(chǎng)中仍屬于利基市場(chǎng)。

34萬(wàn)架

根據(jù)亞翔航空有限公司發(fā)布的《2019年中國(guó)通航報(bào)告》顯示，中國(guó)供應(yīng)的民用無(wú)人機(jī)據(jù)估計(jì)占世界民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模的70%，同時(shí)，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)制造商的數(shù)量仍在不斷增加，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2019年初，無(wú)人機(jī)公司的數(shù)量已增至約1200家。

《2019年中國(guó)通航報(bào)告》援引中國(guó)民航局的數(shù)據(jù)表示，截至2018年底，中國(guó)共有28.5萬(wàn)架無(wú)人機(jī)注冊(cè)。到2019年6月，登記在案的無(wú)人機(jī)數(shù)量陡增至33.9萬(wàn)架。而根據(jù)宇辰網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院航空器適航研究所旗下針對(duì)無(wú)人機(jī)適航審定的賬號(hào)“無(wú)人機(jī)適航審定”，截止到2019年7月28日的數(shù)據(jù)，我國(guó)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記數(shù)量已達(dá)345135架。

9.54億

根據(jù)國(guó)際分析公司GlobalData最新報(bào)告《移動(dòng)5G商業(yè)化：市場(chǎng)需求和業(yè)務(wù)收入預(yù)測(cè)》顯示，到2024年，亞太地區(qū)將以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)成為全球最大的5G市場(chǎng)，擁有9．54億5G用戶(hù)，居于亞太之后的是北美的2．54億和歐洲的2．42億用戶(hù)，而非洲、中東和拉美用上新技術(shù)的速度將會(huì)比較慢。

報(bào)告顯示，隨著更多的手機(jī)制造商將支持5G的終端設(shè)備推向市場(chǎng)，全球5G市場(chǎng)將在未來(lái)兩年內(nèi)加速發(fā)展。到2024年，移動(dòng)5G業(yè)務(wù)的年收入將達(dá)到3010億美元。其中亞太將貢獻(xiàn)整體收入中最大的一部分，達(dá)到1220億美元。

1540萬(wàn)臺(tái)

近年人工智能(AI)正熱，并普遍被視作即將顛覆制造工業(yè)的科技。市場(chǎng)研調(diào)機(jī)構(gòu)ABIResearch最新報(bào)告就預(yù)測(cè)，到2024年，制造工業(yè)領(lǐng)域的AI裝置裝機(jī)量將達(dá)到1540萬(wàn)臺(tái)，而2019~2024年的年復(fù)合成長(zhǎng)率(CAGR)將達(dá)64.8%。

將AI導(dǎo)入工業(yè)制造領(lǐng)域的過(guò)程并不如想像般順利，至今最成功的兩類(lèi)商用案例是“預(yù)測(cè)維修”和“設(shè)備監(jiān)控”，主因是相關(guān)的AI模型已臻成熟。至于未來(lái)成長(zhǎng)潛力最為看好的類(lèi)別則是“缺陷檢測(cè)”，預(yù)估此類(lèi)AI裝置的裝機(jī)量，可望從2019年的30萬(wàn)臺(tái)、大大成長(zhǎng)到2024年的逾370萬(wàn)臺(tái)。

企業(yè)

辛格林納Ω系列伺服產(chǎn)品登陸中國(guó)市場(chǎng)

由中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)、上海辛格林納新時(shí)達(dá)電機(jī)有限公司、ITES深圳工業(yè)展聯(lián)合主辦的“辛格林納伺服產(chǎn)品發(fā)布會(huì)暨運(yùn)控企業(yè)交流會(huì)”近期在深圳寶安隆重舉行，來(lái)自3C電子設(shè)備、激光、數(shù)控、機(jī)器人、鋰電及運(yùn)動(dòng)控制企業(yè)的負(fù)責(zé)人、工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人等百余位嘉賓參加會(huì)議，共話(huà)工控自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展之路，見(jiàn)證辛格林納Ω系列伺服產(chǎn)品登陸中國(guó)市場(chǎng)。

Ω系列伺服產(chǎn)品涵蓋Ωm-N1系列多軸伺服驅(qū)動(dòng)器、單軸Ωs-AN1系列伺服驅(qū)動(dòng)器、單軸Ωs-EN1系列伺服驅(qū)動(dòng)器、單軸Ωs-AP1系列伺服驅(qū)動(dòng)器、Ω產(chǎn)品OM系列電機(jī)等產(chǎn)品，具有省成本、響應(yīng)快、定位準(zhǔn)、運(yùn)行穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。辛格林納Ω系列伺服產(chǎn)品的推出，實(shí)現(xiàn)了德國(guó)品質(zhì)和中國(guó)速度的完美融合，是國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)運(yùn)控企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)合作的成功示范。

施耐德電氣以數(shù)字化交付助三寧化工樹(shù)立數(shù)字化新標(biāo)桿

近日，全球能效管理與自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專(zhuān)家施耐德電氣與湖北三寧化工股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，為其60萬(wàn)噸/年煤制乙二醇項(xiàng)目，提供包含Triconex安全系統(tǒng)、MTZ數(shù)字化空氣斷路器、WonderwareIntouch軟件和AVEVANET軟件平臺(tái)及服務(wù)在內(nèi)的安全與數(shù)字化解決方案，助力三寧化工打造數(shù)字化工廠。

雙方此次攜手為三寧化工開(kāi)拓了未來(lái)項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)維護(hù)等工廠全生命周期的數(shù)字化升級(jí)之路，為推動(dòng)化工行業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，邁向綠色智能制造時(shí)代樹(shù)立了一個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范。

安川電機(jī)下調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)期，中國(guó)訂單或觸底

日本機(jī)器人廠商安川電機(jī)日前發(fā)布預(yù)測(cè)稱(chēng)，2019財(cái)年（截至2020年2月）的合并凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為190億日元，同比減少54％。與原預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)相比（350億日元，同比下滑15％），減益幅度擴(kuò)大。中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致中國(guó)企業(yè)投資減少及日元升值等因素的影響，安川電機(jī)上財(cái)年曾兩次下調(diào)預(yù)期，并表示會(huì)在預(yù)期上采取謹(jǐn)慎態(tài)度，但業(yè)績(jī)卻面臨更為嚴(yán)峻的逆風(fēng)。

安川電機(jī)預(yù)測(cè)，2019下半年，銷(xiāo)售額會(huì)下滑12％，減至4200億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑50％，減至250億日元。分別比此前預(yù)期減少450億日元和215億日元。而備受市場(chǎng)關(guān)注的中國(guó)訂單額也出現(xiàn)觸底跡象。2019年6～8月減少21％，下滑幅度已連續(xù)兩個(gè)季度收窄。

高創(chuàng)傳動(dòng)伺服新品發(fā)布暨產(chǎn)品推介會(huì)在深圳成功舉辦

BDHD2系列單軸旋轉(zhuǎn)伺服驅(qū)動(dòng)器           CDHD2 STD高端伺服驅(qū)動(dòng)器

近日，”高創(chuàng)傳動(dòng)伺服新品發(fā)布暨產(chǎn)品推介會(huì)“在深圳深航國(guó)際酒店隆重舉行，百余位來(lái)自3C電子、數(shù)控、機(jī)器人、包裝、印刷、鋰電及運(yùn)動(dòng)控制等行業(yè)的企業(yè)高層、工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議，共同見(jiàn)證了高創(chuàng)傳動(dòng)BDHD2系列單軸旋轉(zhuǎn)伺服驅(qū)動(dòng)器和CDHD2STD高端伺服驅(qū)動(dòng)兩款新品的成功問(wèn)世，并對(duì)運(yùn)動(dòng)控制的技術(shù)走向與產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)進(jìn)行了深入探討交流。

BDHD2系列單軸旋轉(zhuǎn)伺服驅(qū)動(dòng)器的推出，標(biāo)志著高創(chuàng)傳動(dòng)正式拉開(kāi)了進(jìn)軍旋轉(zhuǎn)伺服市場(chǎng)的序幕；憑借BDHD2系列高性能且低成本的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，將進(jìn)一步擴(kuò)大高創(chuàng)傳動(dòng)在旋轉(zhuǎn)伺服市場(chǎng)的占有率；另外，CDHD2STD系列高端伺服驅(qū)動(dòng)器的推出也更加鞏固高創(chuàng)傳動(dòng)在直線驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

貝加萊2019用戶(hù)會(huì)議在蘇州隆重召開(kāi)

ABB貝加萊2019用戶(hù)會(huì)議近期在蘇州隆重舉行，ABB貝加萊與行業(yè)專(zhuān)家、客戶(hù)、生態(tài)合作伙伴、專(zhuān)業(yè)媒體等三百余位與會(huì)嘉賓匯聚一堂，圍繞“感知未來(lái)制造”這一主題闡述ABB貝加萊視角的解決問(wèn)題之道。

會(huì)議全方位介紹了ABB貝加萊如何感知“未來(lái)制造“的脈搏，從機(jī)器視覺(jué)的智能感知、ABB機(jī)器人與控制系統(tǒng)的融合、協(xié)作，到自動(dòng)化軟件的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)與應(yīng)用，提出“簡(jiǎn)單自動(dòng)化”理念；及ACOPOStrak/SuperTrak系統(tǒng)如何讓用戶(hù)“走在價(jià)值的軌道上”、如何讓HMI設(shè)計(jì)與時(shí)尚結(jié)合，提升用戶(hù)體驗(yàn)，以及數(shù)字化時(shí)代如何讓數(shù)據(jù)與云服務(wù)平臺(tái)融合，為用戶(hù)帶來(lái)數(shù)字化價(jià)值。此次會(huì)議，加強(qiáng)了ABB貝加萊與產(chǎn)業(yè)的交流溝通，達(dá)成了制造創(chuàng)新的共識(shí)，未來(lái)將以ABB貝加萊構(gòu)建的數(shù)字化制造平臺(tái)為基礎(chǔ)，共同應(yīng)對(duì)數(shù)字化時(shí)代的制造轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。

臺(tái)達(dá)易動(dòng)系列微模塊數(shù)據(jù)中心護(hù)航首都機(jī)場(chǎng)動(dòng)力能源指揮中心

臺(tái)達(dá)易動(dòng)系列微模塊數(shù)據(jù)中心

日前，憑借強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)技術(shù)及創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，臺(tái)達(dá)易動(dòng)系列成功服務(wù)于北京首都機(jī)場(chǎng)動(dòng)力能源有限公司的數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)公司級(jí)的網(wǎng)絡(luò)改造以及信息化核心機(jī)房建設(shè)，為首都機(jī)場(chǎng)航站區(qū)、飛行區(qū)、工作區(qū)、生活區(qū)提供動(dòng)力能源供應(yīng)保障，為后續(xù)的十三五信息化建設(shè)工作奠定基礎(chǔ)。

新機(jī)房采用臺(tái)達(dá)的易動(dòng)系列微模塊，包含1臺(tái)200kVA的DPH系列模塊化UPS、4臺(tái)37kVA的精密空調(diào)及DCIM數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)等產(chǎn)品。在機(jī)房的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，臺(tái)達(dá)根據(jù)各種用電設(shè)備的特點(diǎn)，將控制設(shè)備的邏輯電路直接設(shè)計(jì)到配電柜、列頭柜中，精簡(jiǎn)了機(jī)房線路更提升了安全性；同時(shí)，也因地制宜，定制更加節(jié)省空間的電池架，從細(xì)節(jié)上為客戶(hù)降本增效，并達(dá)到綠色節(jié)能。

5.51億元受讓18.15%股權(quán)，云內(nèi)動(dòng)力成藍(lán)海華騰最大股東 

10月20日，深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)股份有限公司收到公司控股股東、實(shí)際控制人邱文淵、徐學(xué)海，公司股東姜仲文、傅穎、時(shí)仁帥、黃主明、深圳市藍(lán)海華騰投資有限公司、深圳市藍(lán)海中騰投資有限公司通知，以上各方與昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司簽署了《昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司與深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)股份有限公司股東之股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式將其合計(jì)持有的公司股份37,759,400股轉(zhuǎn)讓給云內(nèi)動(dòng)力，占公司總股本的18.15%。本次股份轉(zhuǎn)讓完成云內(nèi)動(dòng)力將成為公司控股股東，實(shí)際控制人將變更為昆明市國(guó)資委。

據(jù)悉，此次股份轉(zhuǎn)讓藍(lán)海華騰將結(jié)合云內(nèi)動(dòng)力在燃油車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、市場(chǎng)、資源等優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)推進(jìn)公司新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)發(fā)展，進(jìn)一步提升公司的整體競(jìng)爭(zhēng)能力。

行業(yè)

武漢計(jì)劃投資近300億元推動(dòng)工業(yè)智能化改造

在近期武漢市政府新聞辦舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，武漢市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長(zhǎng)張紅說(shuō)“全市正組織實(shí)施智能化改造項(xiàng)目373個(gè)，計(jì)劃總投資297.6億元。”目前，武漢正以智能制造為主要抓手，加快促進(jìn)工業(yè)企業(yè)提質(zhì)增效，助推工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)介紹，武漢目前已形成信息技術(shù)制造、汽車(chē)及零部件、鋼鐵及深加工、裝備制造、食品、能源及環(huán)保等六個(gè)千億產(chǎn)值產(chǎn)業(yè)。武漢還計(jì)劃從今年起，每年分行業(yè)、分領(lǐng)域打造10家智能化燈塔車(chē)間、30家左右典型示范項(xiàng)目，引導(dǎo)示范企業(yè)的上下游企業(yè)和同類(lèi)型企業(yè)，對(duì)標(biāo)示范項(xiàng)目，實(shí)施有針對(duì)性的智能化改造提升。

“機(jī)器代人”模式興起末端工具迎來(lái)增長(zhǎng)機(jī)遇

隨著工業(yè)4.0模式興起，“機(jī)器代人”模式興起?！皺C(jī)器代人”的生產(chǎn)方式不僅解決了人力和成本上的難題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更高的效率和靈活性，以幫助企業(yè)獲得新的競(jìng)爭(zhēng)力。

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展同時(shí)也推動(dòng)了末端工具(EOAT)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，根據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)的分析，2018年機(jī)器人末端工具的交易超過(guò)25億美元，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到65億美元，并將保持14%的的復(fù)合增長(zhǎng)率。得益于自動(dòng)化市場(chǎng)的增長(zhǎng)，末端工具作為機(jī)器人解決方案的關(guān)鍵部分，在行業(yè)中的使用率開(kāi)始快速上升。

目前，末端工具市場(chǎng)的主要參與者有雄克、齊默集團(tuán)、費(fèi)斯托、ABB、OnRobot、ATI、SMC、Schmalz等知名廠商，也有一些創(chuàng)新者加入，例如SoftRobotics等，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將加劇。

紡織企業(yè)設(shè)備高端化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)需求趨勢(shì)明顯

近年來(lái)，紡織行業(yè)面臨著消費(fèi)端升級(jí)要求供給側(cè)生產(chǎn)能力和效率不斷提升；更高質(zhì)量的產(chǎn)品；快速反應(yīng)的柔性生產(chǎn)鏈；更高效率的生產(chǎn)協(xié)同和管理等多方挑戰(zhàn)。同時(shí)，隨著我國(guó)人口紅利消失，國(guó)家和地方環(huán)保政策不斷收緊，加之近年國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，眾多紡織企業(yè)成本大幅上漲，利潤(rùn)空間不斷被壓縮。

因此，越來(lái)越多紡織企業(yè)意識(shí)到引入自動(dòng)化、高速化紡織機(jī)械設(shè)備并實(shí)現(xiàn)信息化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要性。目前，提高紗線品質(zhì)、節(jié)約用工的自動(dòng)化、智能化的紡機(jī)設(shè)備已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)紡織企業(yè)新上項(xiàng)目的首選，精益管理、降本增效的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)以已成為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

人工智能時(shí)代機(jī)器視覺(jué)迎來(lái)風(fēng)口

近日，在北京機(jī)器視覺(jué)智能制造創(chuàng)新大會(huì)上，機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席潘津預(yù)測(cè)，2019-2021年，中國(guó)機(jī)器視覺(jué)行業(yè)規(guī)模將會(huì)得到進(jìn)一步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)從100.7億元增長(zhǎng)至153.5億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到23.5%，成為全球增長(zhǎng)最快的機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)。機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的一部分。

預(yù)計(jì)機(jī)器人、新能源和半導(dǎo)體行業(yè)將是機(jī)器視覺(jué)行業(yè)未來(lái)三年增長(zhǎng)最快的下游應(yīng)用行業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著人工智能的爆發(fā)，作為代表技術(shù)之一的機(jī)器視覺(jué)，有望邁向新的發(fā)展階段，市場(chǎng)規(guī)模將加速擴(kuò)張。

機(jī)床行業(yè)結(jié)構(gòu)：高端失守、中端爭(zhēng)奪、低端內(nèi)戰(zhàn)

日前，中信改革發(fā)展研究基金會(huì)召開(kāi)了“當(dāng)前我國(guó)機(jī)床工業(yè)面臨的形勢(shì)與問(wèn)題研討會(huì)”，對(duì)我國(guó)高中低端機(jī)床領(lǐng)域發(fā)展局勢(shì)進(jìn)行了深刻分析。在機(jī)床低端技術(shù)領(lǐng)域，門(mén)檻較低，國(guó)產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)品（包括系統(tǒng)和整機(jī)）已基本占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但因入局者眾多，現(xiàn)在中低檔、通用型、單機(jī)類(lèi)的同質(zhì)化機(jī)床產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，陷入降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)大批倒閉。

中檔機(jī)床市場(chǎng)是目前中外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主要領(lǐng)域，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是中國(guó)臺(tái)灣和韓國(guó)企業(yè)。國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和進(jìn)口系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)也集中在這一領(lǐng)域。國(guó)產(chǎn)中檔系統(tǒng)技術(shù)正趨向成熟，目前市場(chǎng)占有率不足50%，國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)不斷擴(kuò)大，可能最終占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。廣州數(shù)控是國(guó)內(nèi)最大的中低檔系統(tǒng)廠商。

高檔數(shù)控機(jī)床方面，國(guó)內(nèi)供給能力嚴(yán)重不足，市場(chǎng)長(zhǎng)期被歐日企業(yè)壟斷，進(jìn)口依賴(lài)度超過(guò)90%，僅有少數(shù)產(chǎn)品在精度方面可以和西門(mén)子、發(fā)那科相比，但產(chǎn)品的使用壽命、性能、穩(wěn)定性差距較大，所配套高檔機(jī)床的市場(chǎng)占有率不足10%。

政策力挺之下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)愈加穩(wěn)固

10月18日，在2019工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球峰會(huì)上，工信部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司巡視員李穎介紹，工信部與財(cái)政部正在大力推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程，去年國(guó)家財(cái)政投入了30億元，帶動(dòng)地方和社會(huì)投資上百億；今年財(cái)政計(jì)劃投入30億，但是實(shí)際上真正投下去的至少有六七十億，中國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)了明年的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程，將進(jìn)一步加速布局。

近幾年，政策扶持力度的不斷加大，為相關(guān)企業(yè)積極布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)吃了一顆“定心丸”。就制造業(yè)而言，隨著國(guó)家層面對(duì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、升級(jí)、經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為智能制造的基礎(chǔ)平臺(tái)，將會(huì)在整個(gè)制造業(yè)發(fā)展過(guò)程中起到越來(lái)越重要的作用。

減速機(jī)市場(chǎng)發(fā)展邁向精細(xì)化

近年來(lái)，中國(guó)大力推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，專(zhuān)用機(jī)械、通用機(jī)械等設(shè)備將受益于政策紅利，向精細(xì)化、綠色化、數(shù)字化發(fā)展，進(jìn)而為減速機(jī)需求市場(chǎng)提供巨大發(fā)展空間。根據(jù)機(jī)經(jīng)網(wǎng)數(shù)據(jù)，近年來(lái)中國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量波動(dòng)較大，2018年，中國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量為563.03萬(wàn)臺(tái)，同比下降16.1%，2019年1-7月，中國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量為463.59萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.6%。

隨著我國(guó)制造業(yè)的全面升級(jí)，重大裝備的設(shè)計(jì)、制造和系統(tǒng)集成能力都得到大幅提高，減速機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速，逐漸向重載、高硬度、高精度、高速度、高可靠性、高效率方向邁進(jìn)。隨著數(shù)控化制造技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)制造方式的成功運(yùn)用，減速機(jī)制造水平進(jìn)一步提升，生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高。