速度傳感器
應(yīng)用行業(yè)：
●高鐵車(chē)輛、干線機(jī)車(chē)車(chē)輛、地鐵車(chē)輛等應(yīng)用中大型電機(jī)動(dòng)力設(shè)備

概況：
從2008年8月1日正式開(kāi)通京津城際中國(guó)第一條高速鐵路，到2014年初我國(guó)已開(kāi)通高速鐵路達(dá)到28條線路。運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到12000多公里，正在建設(shè)中的有10000多公里，鐵路總里程也已突破10萬(wàn)公里，成為名副其實(shí)的世界第一鐵路大國(guó)。
社會(huì)的高速發(fā)展以及提高效率的前提下，我國(guó)鐵路已提速六次。在第六次提速推行300km以上/h高速列車(chē)的同時(shí)因時(shí)速太快安全要求史無(wú)前例的達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。
面向中國(guó)高速鐵路機(jī)車(chē)艾而特提供TS5840N系列以及TS5841N系列速度傳感器，從我國(guó)首列京津城際高鐵車(chē)輛上開(kāi)始應(yīng)用到現(xiàn)在已有幾萬(wàn)臺(tái)速傳，每天在我國(guó)天南地北高速行駛的車(chē)輛上，穩(wěn)定可靠的工作。

方案優(yōu)勢(shì)：
●應(yīng)用于日本國(guó)內(nèi)所有型號(hào)新干線車(chē)輛和大部分地鐵車(chē)輛以及我國(guó)南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)的CRH2型高速鐵路車(chē)輛、北車(chē)CRH3型高鐵車(chē)輛以及南北車(chē)各種型號(hào)重載干線機(jī)車(chē)和地鐵車(chē)輛上。
●50多年應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、成績(jī)基礎(chǔ)上不斷的技術(shù)革新發(fā)展，堅(jiān)固CNC加工一體成型合金外殼，防干擾、浪涌以及抗振性突出，耐高低溫瞬間變化、防塵、防水、防油污IP67，帶自我修復(fù)傳速信號(hào)技能，每天幾萬(wàn)臺(tái)在全世界不停的工作，安全可靠。