中科院推進(jìn)研發(fā)單次續(xù)航近500公里的高能量密度動(dòng)力鋰電池
研發(fā)高性能動(dòng)力電池是推廣電動(dòng)汽車的重要舉措之一。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰電池電動(dòng)汽車
2022-08-30
從BMS到智能電池接線盒,實(shí)現(xiàn)更友好的電池管理系統(tǒng)
隨著電動(dòng)汽車 (EV) 越來越受歡迎,汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)是消除駕駛員的“里程焦慮”,同時(shí)讓汽車更實(shí)惠。這對于電池組而言,...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:電池
2022-08-30
流量儀表測量的精確與否,直接關(guān)系到工業(yè)控制過程的正確 、穩(wěn)定實(shí)現(xiàn),與我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著直接聯(lián)系,所以,掌握常見流量儀...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:傳感器?
2022-08-29
關(guān)于 6G 技術(shù)的五個(gè)重要問題
在 5G 轟轟烈烈展開部署的同時(shí),對下一代技術(shù)的研發(fā)工作也已經(jīng)拉開帷幕。6G 無線技術(shù)承諾創(chuàng)造更美好的未來,其中一個(gè)目標(biāo)就是實(shí)...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:5G
2022-08-29
隨著鋰離子電池在各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛,尤其是在電動(dòng)汽車、新能源、特種等領(lǐng)域逐步推廣,各國以及各大企業(yè)紛紛加大研發(fā)支持...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰電池
2022-08-29
伺服系統(tǒng)是什么_伺服系統(tǒng)的基本要求_伺服系統(tǒng)的基本組成
伺服系統(tǒng)主要由三部分組成:控制器,功率驅(qū)動(dòng)裝置,反饋裝置和電動(dòng)機(jī)。伺服系統(tǒng)最初用于國防軍工,如火炮的控制,船艦、飛機(jī)...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:伺服系統(tǒng)
2022-08-26
有些人認(rèn)為磷酸鐵鋰的正極材料當(dāng)中不使用稀有金屬,而三元電池則要使用到鈷、鎳等較為貴重的金屬,所以就理所當(dāng)然的認(rèn)為磷酸...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰電池
2022-08-26
聯(lián)手LG開發(fā)電芯通用電池研發(fā)的全路徑
電動(dòng)車的關(guān)鍵是電池,通用汽車很早就開始打造屬于自己的電池研發(fā)能力,專注于電池材料與單體電池設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)研究,挑戰(zhàn)極限
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:電池
2022-08-25
鋰電池板塊成為機(jī)構(gòu)關(guān)注重點(diǎn),多家鹽湖提鋰相關(guān)公司接待大量機(jī)構(gòu)集中調(diào)研。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰電池
2022-08-25
產(chǎn)品新聞
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