項(xiàng)目概述 貴州黔北電廠位于貴州省畢節(jié)地區(qū)金沙縣，總裝機(jī)容量為4X300MW，是西電東送工程的主力機(jī)組之一。電廠輔機(jī)程 控系統(tǒng)按工藝分為水集中控制系統(tǒng)、除灰渣控制系統(tǒng)、凝結(jié) 水精處理控制系統(tǒng)等，采用Simatic S7-414H 冗余系統(tǒng)。 本系統(tǒng)共配置2對冗余CPU-414H的控制器：#1控制器主要控制＃1、＃2發(fā)電機(jī)組配套除灰渣系統(tǒng)；#2控制器主要控制＃3、＃4發(fā)電機(jī)組配套除灰渣系統(tǒng)。本系統(tǒng)的I/O模件采用了 S7-300系列I/O模件，通過ET200M遠(yuǎn)程機(jī)架與控制器相連。系 統(tǒng)配置的總I/O點(diǎn)數(shù)達(dá)1500點(diǎn)。系統(tǒng)的控制組態(tài)軟件采用 STEP7 V5.1；操作站監(jiān)控軟件采用了WinCC5.1。 西門子S7-414H冗余系統(tǒng)的特點(diǎn) ●先進(jìn)的S7-400H冗余系列PLC控制器，實(shí)現(xiàn)了控制器冗余,大大提升了PLC控制的安全性能 ●采用PROFIBUS現(xiàn)場總線控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程I/O機(jī)柜現(xiàn) 場布置，節(jié)省了電纜敷設(shè)量 ●硬件均為模塊化結(jié)構(gòu)，可靠性高，模擬量輸入卡件可通 過跳線滿足不同類型輸入信號，減少了備件種類 ●采用WinCC軟件，人機(jī)界面友好，提高了監(jiān)管水平 Simatic S7-414H冗余系統(tǒng)，通過先進(jìn)的控制器冗余技術(shù)、開 放的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及PROFIBUS現(xiàn)場總線技術(shù)、遠(yuǎn)程I/O機(jī)柜現(xiàn) 場布置方式、可靠的硬件系統(tǒng)和良好的人機(jī)界面，不僅降低 了工程造價(jià)，而且提高了輔機(jī)程控系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定性，為 實(shí)現(xiàn)大型火電機(jī)組輔助車間集中控制積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。 Simatic S7-414H系統(tǒng)還使用了先進(jìn)、開放的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，特別是符合IEC61158標(biāo)準(zhǔn)的PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線技術(shù)，具有 監(jiān)控范圍廣，機(jī)柜布置位置分散，工程造價(jià)低等特點(diǎn)。 基于以上諸多優(yōu)點(diǎn)，近年來S7-400H冗余系列不但在輔機(jī)程 控項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用，而且在中小型發(fā)電機(jī)組也開始代替 DCS實(shí)現(xiàn)主控系統(tǒng)的控制功能，由國電熱工研究院承擔(dān)的陜 西楊陵熱電廠主控系統(tǒng)和深圳鹽田港環(huán)保電站主控系統(tǒng)即是S7－400H系列在這方面應(yīng)用的成功范例。 工程應(yīng)用特點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn) Simatic S7-414H系統(tǒng)使用了先進(jìn)、開放的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò), 特別 是符合IEC61158標(biāo)準(zhǔn)的PROFIBUS-DP 現(xiàn)場總線技術(shù),具有監(jiān)控范圍廣，機(jī)柜布置位置分散，工程造價(jià)低等特點(diǎn)。在貴州黔北電廠除灰渣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、組態(tài)、調(diào)試過程中有以下 一些經(jīng)驗(yàn)可以交流： ●建立歷史數(shù)據(jù)庫時(shí)，WinCC必須處于非運(yùn)行方式，若是在 WinCC運(yùn)行的時(shí)候建立或修改歷史數(shù)據(jù)庫，有可能導(dǎo)致歷 史數(shù)據(jù)庫被破壞，不能記錄歷史數(shù)據(jù)。 ●使用ESM 和普通以太網(wǎng)線建立的100M 工業(yè)以太網(wǎng)。其中 以太網(wǎng)線不能跳線（通常100M 以太網(wǎng)線會(huì)采用跳線的方式 防止干擾） ，否則上位機(jī)與PLC不能建立通訊。 ●兩塊同一型號，不同生產(chǎn)日期的Profibus-DP 現(xiàn)場總線接口 模件（6ES7153－2AR00－0XA0）組成冗余現(xiàn)場總線接口單 元，有可能導(dǎo)致控制信號不能正常通訊。 結(jié)束語 隨著計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)控制系統(tǒng)性能的不斷 提高，火電廠輔助車間監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和集中控制成為必然的趨勢，其中也蘊(yùn)含了巨大的商機(jī)。根據(jù)國家電力公司《火電廠熱工自動(dòng)化技術(shù)改進(jìn)研究》課題組調(diào)查統(tǒng)計(jì)，裝備125MW及以上容量的168個(gè)火電廠中只有21個(gè)電廠不同程 度實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化，大批電廠的輔助車間集中控制還沒實(shí)現(xiàn)，輔 助車間運(yùn)行人員過多，嚴(yán)重影響這些電廠減員增效的實(shí)現(xiàn)。德國西門子公司的S7-400H 系列PLC 產(chǎn)品，以其優(yōu)良的性價(jià) 比和高度的安全、穩(wěn)定性為實(shí)現(xiàn)火電廠輔助車間監(jiān)控系統(tǒng)實(shí) 現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和集中控制提供了很好的硬件解決方案。