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無(wú)線型串口服務(wù)器在大型立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的應(yīng)用

時(shí)間:2010-05-19 14:48:37來(lái)源:wuyue

導(dǎo)語(yǔ):?建立現(xiàn)代化高層立體式倉(cāng)庫(kù),全自動(dòng)化管理。由于控制臺(tái)車運(yùn)作的主要是PLC等串口設(shè)備,需將串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)才能使整套系統(tǒng)完成運(yùn)作。

行業(yè)應(yīng)用: 大型立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
使用產(chǎn)品: 無(wú)線型單串口服務(wù)器 (GW51W-MAXI)
國(guó)家/城市: 中國(guó) (2006年至今)


客戶現(xiàn)場(chǎng)原使用情況

      某大型液晶顯示屏生產(chǎn)廠,每日出貨量高達(dá)數(shù)萬(wàn)片,為了滿足貨物及時(shí)出貨需要建立多個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)作為中轉(zhuǎn)。按照傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的建造模式,多為重型貨架加多輛叉車。但是傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)有很多弊端,如由于有叉車進(jìn)出,貨架間的通道都比較寬,液晶屏為易碎品,叉車可取放貨物高度有一定限制,造成貨架高度不能太高。這樣倉(cāng)庫(kù)不能得到最大程度的利用,而且為了滿足出貨速度需要大量叉車作業(yè),這樣需要大量人力物力才能完成。
      因此將要建立現(xiàn)代化高層立體式倉(cāng)庫(kù),采用機(jī)械臂對(duì)貨物托盤進(jìn)行存取,全自動(dòng)化管理。但是機(jī)械臂基本都固定在通道中,抓取的貨物不能直接運(yùn)送至叉車碼頭,要通過(guò)固定在環(huán)形軌道上的臺(tái)車將貨物運(yùn)至碼頭,叉車工人再將貨物運(yùn)送至貨車,完成進(jìn)出貨。由于控制臺(tái)車運(yùn)作的主要是PLC等串口設(shè)備,需要將串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)才能使整套系統(tǒng)完成運(yùn)作。

 

系統(tǒng)要求:


1. 可以將串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到wifi無(wú)線。信號(hào)要穩(wěn)定,不能出現(xiàn)斷線問(wèn)題。
2. 由于臺(tái)車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作,要求設(shè)備符合工業(yè)設(shè)計(jì),防塵、防震。
3. 設(shè)備要體積要求不能太大,要能安裝在臺(tái)車內(nèi)部。
4. 安裝布線簡(jiǎn)單方便,現(xiàn)場(chǎng)操作人員易學(xué)易會(huì)。

 


現(xiàn)使用情況

 

 
系統(tǒng)架構(gòu)

 
1. ATOP 的 GW51W-MAXI 支持 IEEE 802.11b,可直接將RS-232/485數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為 wifi 信號(hào)。
2. GW51W-MAXI復(fù)核工業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),獲得了臺(tái)灣2005年精品獎(jiǎng)。體積小巧容易安裝。
3. 所有配置在 IE 界面內(nèi)就可完成,操作簡(jiǎn)單。

 

  
現(xiàn)場(chǎng)安裝情況 

           
商業(yè)應(yīng)用


本系統(tǒng)已穩(wěn)定運(yùn)行2年多時(shí)間,有數(shù)十臺(tái)臺(tái)車(RGV)在運(yùn)作。極大的提高了工作效率,是進(jìn)出貨完全自動(dòng)化管理。


本案例成功因素


1. Atop 的 GW51W-MAXI,安裝調(diào)試簡(jiǎn)單,運(yùn)行穩(wěn)定。售后服務(wù)好。
2. 和 local SI  合作緊密,  問(wèn)題能及時(shí)解決

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