集成智能功能又可以通信的傳感器，提供著巨大潛力。

連續(xù)提高效率

成效日益顯著的 IO-Link 不僅在越來越多的應(yīng)用中得到落實(shí)——這項(xiàng)獨(dú)立于制造商的通信技術(shù)也被視為創(chuàng)新型傳感器解決方案的催化劑，并為工業(yè) 4.0 所需要的數(shù)據(jù)與信息的全球可用性提供支持?！爸悄堋眰鞲衅骼?IO-Link 通信通道，能可靠采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行通信和自診斷，并且結(jié)合集成在傳感器內(nèi)的智能功能（SICK獨(dú)家），在機(jī)器生產(chǎn)效率上提供了巨大潛力，特別是在分散執(zhí)行某些自動化任務(wù)時(shí)。

立即可用：在首次集成和調(diào)試智能傳感器時(shí)，就能對各種參數(shù)進(jìn)行可視化操作、測試及優(yōu)化設(shè)置。此外，還可以在自動化系統(tǒng)中儲存多種不同的參數(shù)，并在運(yùn)行過程中載入傳感器，無需額外的調(diào)試時(shí)間。這項(xiàng)功能特別適合那些需要頻繁轉(zhuǎn)換工件、產(chǎn)品類型的機(jī)器設(shè)備，在保證流程安全的情況下實(shí)現(xiàn)快速改裝。

（傳感器上長了眼睛：通過將檢測操作可視化——例如在 HMI 上或未來也能在移動式終端設(shè)備（例如手機(jī)或平板電腦）上——可呈現(xiàn)傳感器的所有相關(guān)功能詳情。這種透明性使我們能夠更容易地根據(jù)具體應(yīng)用條件設(shè)置傳感器到最佳狀態(tài)，并有助于故障查找。）

自診斷實(shí)現(xiàn)對維護(hù)的預(yù)測

在生產(chǎn)環(huán)境中，機(jī)器與設(shè)備組件始終暴露在環(huán)境影響下，例如粉塵、紙板碎屑、潮濕或振動等。SICK 傳感器不僅在機(jī)械、電氣與光學(xué)設(shè)計(jì)上適應(yīng)最惡劣的使用條件——其還通過自檢測功能改進(jìn)了在高負(fù)荷與大吞吐量生產(chǎn)下的性能和可用性。面向機(jī)器的（或基于云的）分析工具可利用診斷數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能的故障，并通過預(yù)測性維護(hù) (predictive maintenance)加以避免。此外，SICK 的智能傳感器還能可視化顯示其運(yùn)行數(shù)據(jù)，以及供機(jī)器操作員使用的設(shè)置。操作員看一眼 HMI 終端就能得知傳感器目前如何工作、配置了哪些開關(guān)閾值，以及傳感器運(yùn)行時(shí)距離臨界值有多遠(yuǎn)。

IO-LINK 建立連貫性：接近開關(guān)示例

IO-Link 是智能接近開關(guān)的通信通道。智能接近開關(guān)包括 IMC 與 IQC 產(chǎn)品系列。二者將多達(dá) 4 個(gè)可編程/示教開關(guān)點(diǎn)納入到單獨(dú)一個(gè)傳感器中，使得我們可以用更加精確、更加節(jié)省空間且更省成本的方式，解決多級或無級夾具位置檢測等的應(yīng)用——因?yàn)椴煌_關(guān)點(diǎn)僅需一個(gè)傳感器就能實(shí)現(xiàn)。除此之外，通過 IO-Link，我們還能檢驗(yàn)傳感器是否處于安全的感應(yīng)距離，以及通過狀態(tài)監(jiān)測的可視化實(shí)現(xiàn)基本的診斷功能，即根據(jù)傳感器的輸出狀態(tài)獲取對應(yīng)的信息。

從智能傳感器到智能應(yīng)用解決方案

智能傳感器較一般傳感器而言具有更多的優(yōu)點(diǎn)——其旨在逐步提升現(xiàn)有工作的效率，例如快速安裝和更換、遠(yuǎn)程監(jiān)測與調(diào)試、自診斷與參數(shù)快速下載等。但 SICK 更進(jìn)一步：集成的附加智能化功能——實(shí)現(xiàn)將數(shù)據(jù)處理從自動化系統(tǒng)（例如 PLC）轉(zhuǎn)移至現(xiàn)場設(shè)備（例如傳感器）——提供一種面向未來的、將自動化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)得更加高效和強(qiáng)大的方法。有別于傳統(tǒng)的目標(biāo)檢測，智能化功能可依應(yīng)用所需，生成更高價(jià)值的全新信息（這些信息可在必要時(shí)與其他傳感器聯(lián)合生成），并傳遞給上一級系統(tǒng)（PLC、ERP、云端），從而實(shí)現(xiàn)各種智能應(yīng)用解決方案。

智能應(yīng)用解決方案 (SMART TASKS) 的示例

Object and Gap Monitoring（目標(biāo)和間隙監(jiān)測）

通過使用集成了智能功能“Object and Gap Monitoring”的漫反射式光電傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)（生產(chǎn)線）在下一生產(chǎn)步驟前自動篩出不合格產(chǎn)品。例如，需要將折斷或粘在一起的巧克力棒，識別為“過短”或“過長”，從而在打包工序之前把它們篩選出去。若輸送帶上單支巧克力棒之間的最小距離達(dá)不到要求，也需要將對應(yīng)的巧克力棒篩出。這些參數(shù)（巧克力棒本身的長度、棒與棒之間的間隙長度）都可直接在傳感器內(nèi)設(shè)置，并在運(yùn)行中加以判斷，當(dāng)遇到上述情況時(shí)，傳感器將直接向篩選設(shè)備（例如氣缸）提供執(zhí)行信號。

結(jié)果：在流程高效和精確運(yùn)行的同時(shí)，又為 PLC 控制器免除了數(shù)據(jù)整理任務(wù)。

QL= 智能任務(wù)對應(yīng)的開關(guān)量信號

C= IO-Link 通信

t= 時(shí)間

to=物體長度（以時(shí)間為單位）

tg=間隙長度（以時(shí)間為單位）

Carrier Load Analysis（托盤負(fù)載分析）

通過集成智能功能“Carrier Load Analysis”的智能傳感器與其他傳感器聯(lián)合使用，可確定從傳感器旁經(jīng)過的托架上，哪些位置被所裝載的物品占用，以及哪些位置是空閑的。傳感器將這些信息直接傳送至后續(xù)流程單元（如機(jī)器抓手）或 PLC。

優(yōu)勢：使用智能傳感器代替復(fù)雜的圖像處理系統(tǒng)用于監(jiān)控工件架上是否正確裝載物品。

更加透明，更多監(jiān)控

自我監(jiān)控的傳感器、傳感器與執(zhí)行器能相互協(xié)調(diào)各自程序與功能的工作站、含有自主組織和自主優(yōu)化單元的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)——智慧工廠的實(shí)現(xiàn)，意味著在實(shí)施生產(chǎn)及內(nèi)部物流流程上，需要有顯著的改進(jìn)。這些改進(jìn)需要現(xiàn)場層面的智能化和通信功能相配合。傳感器狀態(tài)的透明性、設(shè)置和傳感器內(nèi)經(jīng)過整理的信息也意味著：更好地監(jiān)控整個(gè)流程。(tm)

Speed and Length Monitoring（速度與長度監(jiān)測）

借助智能功能“Speed and Length Monitoring”，直接在傳感器內(nèi)評估經(jīng)過物體的絕對長度或速度。因此，可直接由智能傳感器承擔(dān)分類或監(jiān)控任務(wù)，并將評估結(jié)果傳送至控制器。除了速度監(jiān)測功能，該解決方案還提供兩種物體長度測量模式：

模式 1：使用智能漫反射式光電傳感器和直接與其相連的標(biāo)準(zhǔn)漫反射式光電傳感器。條件：在長度測量期間，輸送速度不能減慢或加快。

模式 2：使用智能漫反射式光電傳感器和直接與其相連的增量型編碼器。在這種情況下，測量完全不受輸送速度限制，亦即在長度測量期間允許減速或加速。

Print Mark Counter and Speed Monitoring（印刷標(biāo)記計(jì)數(shù)器和速度監(jiān)測）

集成智能功能“Print Mark Counter”和“Speed Monitoring”的智能色標(biāo)傳感器可檢測并計(jì)數(shù)印刷標(biāo)記（例如在薄膜滾筒上）。若已知每張薄膜的印刷標(biāo)記數(shù)量，則傳感器可在所需時(shí)間點(diǎn)傳送滾筒上還有多少薄膜的信息，從而及時(shí)識別并通知更換滾筒。通過速度監(jiān)測功能可以最簡單的方式采集和控制或監(jiān)控包裝材料的輸送速度。

通過下面的視頻，預(yù)先了解智能傳感技術(shù)的四個(gè)方面：

西克(SICK)成立于1946年，歷經(jīng)多年的發(fā)展與積累，已成為極具影響力的智能傳感器解決方案供應(yīng)商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，包括包裝、食品飲料、機(jī)床、汽車、物流、交通、鋼鐵、機(jī)場、電子和紡織等行業(yè)。西克中國目前已在廣州、上海、北京、青島和香港等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，并形成了輻射全國各主要區(qū)域的機(jī)構(gòu)體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

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