激磁，電學(xué)名詞。電流通過線圈，激發(fā)而產(chǎn)生磁場(chǎng)，激磁線圈。也叫“勵(lì)磁”。

什么是激勵(lì)電流電力變壓器在空載投入電網(wǎng)或外部故障切除后電壓恢復(fù)時(shí)，由于變壓器鐵芯磁通的飽和及鐵芯材料的非線性特征，會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的勵(lì)磁電流，稱為勵(lì)磁涌流。勵(lì)磁涌流的數(shù)值很大，有時(shí)可以達(dá)到額定電流的3～8倍，可能導(dǎo)致變壓器差動(dòng)保護(hù)誤以為是故障電流而動(dòng)作。同時(shí)勵(lì)磁涌流會(huì)造成繞組變形，從而減少變壓器的使用壽命。勵(lì)磁涌流中含有的多個(gè)諧波成分及直流分量，將會(huì)降低電力系統(tǒng)的供電質(zhì)量，涌流中的高次諧波對(duì)連接到電力系統(tǒng)中的敏感電力電子器件有極強(qiáng)的破壞作用。

經(jīng)常失磁的發(fā)電機(jī)，可在銅環(huán)的碳刷線上引出正負(fù)兩根線在任意一根引線上串接一個(gè)電鈴按鈕，把兩根引線跨接上4-8節(jié)一號(hào)干電池或蓄電池(干電池可用兩年不用更換)，注意正負(fù)極不能接錯(cuò)，在發(fā)電機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，摁電鈴按鈕1-3秒鐘，發(fā)電機(jī)即可正常發(fā)電，如不能正常發(fā)電，其故障可能是：1、整流器燒壞；2、碳刷接觸不好；3、激磁引線短路或斷路；轉(zhuǎn)子或定子燒壞。

柴油發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是自激，應(yīng)該不用電瓶，如果是充磁的話不需要啟動(dòng)柴油機(jī)，直接接到繞組兩端就行了

發(fā)電機(jī)機(jī)芯剩磁消失時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充磁處理。其充磁方法為：自勵(lì)式發(fā)電機(jī)，通常用外加蓄電池或干電池，利用其正負(fù)極往勵(lì)磁繞組的引出端短時(shí)間接通通電即可，但一定要認(rèn)清直流電源與勵(lì)磁繞組的極性，即將直流電源的正極接勵(lì)磁繞組的正極，直流電源的負(fù)極接勵(lì)磁繞組的負(fù)極。如果柴油發(fā)電機(jī)組控制面板上備有充磁電路時(shí)，應(yīng)將鈕子開關(guān)扳向“充磁”位置，即可向交流勵(lì)磁機(jī)充磁。對(duì)于三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，當(dāng)空載起勵(lì)電壓建立不起來時(shí)，也可用直流電源進(jìn)行充磁。

發(fā)動(dòng)機(jī)如何激磁機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁接線方法

當(dāng)發(fā)電機(jī)出口端電壓下降或出現(xiàn)故障時(shí)，為了保持機(jī)端電壓在一定電壓水平，保持電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，發(fā)電機(jī)激磁機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁，強(qiáng)行勵(lì)磁作用是提高機(jī)端電壓。

強(qiáng)行勵(lì)磁是通過提高勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電玉和電流，提高勵(lì)磁放大倍數(shù)來實(shí)現(xiàn)。在正常運(yùn)行情況下，勵(lì)磁電壓是不會(huì)有那么大的，只有在出現(xiàn)故障的時(shí)候才加大勵(lì)磁電流和電壓，所以叫強(qiáng)行勵(lì)磁。

一般的強(qiáng)行勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的接線方式是要看你的電壓輸出方式而看的。小的發(fā)電機(jī)的電壓輸出是轉(zhuǎn)子的電刷輸出的。大的就是定子輸出的。其實(shí)它的內(nèi)部接線方式是和異步電機(jī)的接法是一樣的。

那么3相諧波勵(lì)磁繞組是12極。單項(xiàng)諧波也是12極，不過接法不同，前一種是頭尾相接，后面是頭頭娓娓相接。

主線圈是4極!

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