時間:2022-05-07 10:54:44來源:鉅大LARGE
1、動力鋰電池焊接的工藝難點
一般動力鋰電池鋁殼厚度都要求達(dá)到1.0毫米以下,主流廠家目前根據(jù)電池容量不同殼體材料厚度以0.6mm和0.8mm兩種為主。焊接方式重要分為側(cè)焊和頂焊,其中側(cè)焊的重要好處是對電芯內(nèi)部的影響較小,飛濺物不會輕易進入殼蓋內(nèi)側(cè)。
由于焊接后可能會導(dǎo)致凸起,這對后續(xù)工藝的裝配會有些微影響,因此側(cè)焊工藝對激光器的穩(wěn)定性、材料的潔凈度和頂蓋與動力鋰電池鋁殼的配合間隙有較高的要求。而頂焊工藝由于焊接在一個面上,可采用更高效的振鏡掃描焊接方式,但對前道工序入殼及定位要求很高,對設(shè)備的自動化要求高。
2、動力鋰電池鋁殼的焊接難點
目前動力鋰電池鋁殼占整個動力鋰電池的90%以上。鋁材的激光焊接難度較大,會面對焊痕表面凸起問題、氣孔問題、炸火問題、內(nèi)部氣泡問題等。表面凸起、氣孔、內(nèi)部氣泡是激光焊接的致命傷,很多應(yīng)用由于這些原因不得不停止或者想辦法規(guī)避。
很多電池廠家在研發(fā)初期都會為此大傷腦筋,究其原因,重要是采用的光纖芯徑過小或者激光能量設(shè)置過高所致。引起炸火(也稱飛濺,Splash)的因素也很多,如材料的清潔度、材料本身的純度、材料自身的特性等,而起決定性用途的則是激光器的穩(wěn)定性。
在動力鋰電池焊接當(dāng)中,焊接工藝技術(shù)人員會根據(jù)客戶的電池材料、形狀、厚度、拉力要求等選擇合適的激光器和焊接工藝參數(shù),包括焊接速度、波形、峰值、焊頭傾斜角度等來設(shè)置合理的焊接工藝參數(shù),以保證最終的焊接效果滿足動力鋰電池廠家的要求。
3、方形動力鋰電池的焊接難點
方形電池由于來料的配合精度等方面的因素影響,焊接時拐角處最容易出現(xiàn)問題,要在根據(jù)實際情況不斷探索,調(diào)整焊接速度可以解決這類問題。
中國傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
產(chǎn)品新聞
更多>2024-09-13
2024-09-09
2024-09-06
英偉達(dá)Blackwell可支持10萬億參數(shù)模型AI...
2024-09-05
2024-08-23
2024-08-22
推薦專題
更多>