時間:2022-09-02 17:05:37來源:OFweek新能源汽車網(wǎng)
一般引起新能源電機過熱的原因有電機內(nèi)部故障、定子變形、電機內(nèi)部有水等,下面來看看具體的故障及解決方法。
1、電機內(nèi)部故障
原因:電機內(nèi)部出現(xiàn)故障可能是軸承導致的,因為軸承承載滾動轉(zhuǎn)速,而一旦鋼珠的間隙增大了,電機內(nèi)部的定子與轉(zhuǎn)子產(chǎn)生摩擦,造成內(nèi)部燒炭。
解決方法:及時更換高質(zhì)量的軸承。
2、電機內(nèi)部有水
原因:有些車型的電機密封性并不是很好,遇到下雨天或積水會有水進入電機內(nèi)部,雖然這樣并不影響電機工作,但是始終會影響電機運轉(zhuǎn)效率,導致電機動力縮減,溫度上漲,出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
3、定子變形
原因:有些廠商為了降低生產(chǎn)成本,使用的定子鋼性差,容易變形,那么電機在轉(zhuǎn)動過程中就會偏離正常軌道,導致受熱不均勻,電機過熱。
解決方法1:更換鋼性好,不易變形的定子。
解決方法2:做好電機的密封性,電機進水了就要及時清理內(nèi)部“積水”。
4、線圈所致
原因:電機發(fā)熱跟線圈使用的材料有關,一般汽車電機使用純銅線繞阻,不僅省電不起熱,而且動力也強勁,但是現(xiàn)在市場上有些電機使用的是銅包鋁、鋁包銅材料,運行過程中會導致電機溫度上升。
此外,電機匝數(shù)的粗細也會引起電機發(fā)熱,線圈內(nèi)部材質(zhì)不一樣,無論是動力、耗電、起熱度等都會有差別,如果線圈匝數(shù)越細,發(fā)熱量就越大。
解決方法:使用更符合標準的純銅線繞阻線圈。
以上就是新能源汽車提示電機過熱的原因和解決方法了。雖然電機在長時間的高速運轉(zhuǎn)過程中會發(fā)熱,但溫度也不會超過60度以上,如果超過了就可能是存在一定的故障,需要及時排除故障,以免對電機造成傷害,導致電機報廢。
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