電控系統(tǒng)被稱(chēng)為新能源汽車(chē)的大腦，作為三大核心技術(shù)之一，其主要還涵蓋了電機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)一般包括以下幾個(gè)部分：

　　電池管理系統(tǒng)(BMS)：負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)和管理電池組的狀態(tài)，包括電量、溫度、電壓等，并對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)和平衡。

　　電機(jī)控制器(MCU)：控制電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式和輸出功率，根據(jù)車(chē)速、加速度等參數(shù)輸出相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)扭矩。

　　車(chē)載充電機(jī)(OBC)：負(fù)責(zé)將外部電源(如充電樁)的交流電轉(zhuǎn)化為電池需要的直流電進(jìn)行充電。

　　輔助電源系統(tǒng)(APS)：為整個(gè)電控系統(tǒng)提供所需的輔助電力，包括空調(diào)、音響等設(shè)備的電力供應(yīng)。

　　汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)：各個(gè)部件之間的通訊系統(tǒng)，用于傳遞控制指令、傳感器數(shù)據(jù)等信息。

　　接口與顯示系統(tǒng)：提供人機(jī)交互界面，包括中控屏幕、手柄等，方便駕駛員操作控制。

　　這些部分協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)電動(dòng)化的功能，并實(shí)現(xiàn)了電能的高效利用和節(jié)約。大到溫度管理、充電負(fù)載平衡、車(chē)輛加減速，小到空調(diào)控制、動(dòng)能回收管理、噴油量多少，都是由電控系統(tǒng)控制，簡(jiǎn)言之，電控系統(tǒng)其實(shí)決定著一輛車(chē)開(kāi)起來(lái)到底怎么樣。