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北京塞爾瑟斯TF100熱式質(zhì)量流量計(jì)在汽車尾氣檢測中的應(yīng)用

時間:2006-12-25 09:33:00來源:wangj

導(dǎo)語:?北京塞爾瑟斯TF100熱式質(zhì)量流量計(jì)在汽車尾氣檢測中的應(yīng)用
摘要:本文介紹了TF100熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)在汽車檢測時的作用、特點(diǎn)、安裝、應(yīng)用注意事項(xiàng)及與其他設(shè)備組成完整汽車尾氣檢測系統(tǒng)的方案   關(guān)鍵點(diǎn):熱式質(zhì)量流量計(jì);尾氣檢測系統(tǒng);方案      1、引言   隨著汽車數(shù)量日益增多,汽車尾氣污染也日益顯露出來,世界各國都對此發(fā)布了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),我國根據(jù)具體情況也就此問題頒發(fā)了限制汽車尾氣排放的相關(guān)法令、法規(guī)。無論是國內(nèi)、國外,各汽車廠家都相繼研發(fā)了汽車尾氣的檢測設(shè)備。這種設(shè)備不但具備分析汽車排放尾氣是否符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的功能,而且還具備分析汽車發(fā)動機(jī)故障的功能,也可以作為檢測汽車各性能的重要工具。下面就上海比亞迪公司研發(fā)的具有自主版權(quán)的《汽車綜合參數(shù)檢測系統(tǒng)》中應(yīng)用的TF100熱式質(zhì)量流量計(jì)作一介紹。   2、TF100熱式質(zhì)量流量計(jì)的介紹   TF100熱式質(zhì)量流量計(jì)是SAISORS(中國)公司針對汽車尾氣測量的專用測量儀表。SAISORS公司在氣體質(zhì)量測量方面已有將近20年成成功經(jīng)驗(yàn),SAISORS(中國)公司也已在國內(nèi)成功運(yùn)做了近三年,在氣體測量方面,有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。我司在應(yīng)用《汽車綜合參數(shù)檢測系統(tǒng)》項(xiàng)目中,先后采用了國外某種品牌和國內(nèi)的某種品牌的熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)都因?qū)嶋H測量結(jié)果和理論數(shù)據(jù)相差太大應(yīng)用效果的均不理想。SAISORS(中國)公司生產(chǎn)的TF100產(chǎn)品是針對汽車尾氣專用產(chǎn)品,用此產(chǎn)品后效果比較理想,達(dá)到了我們設(shè)計(jì)精度。實(shí)際產(chǎn)品圖片。   特點(diǎn):探桿有標(biāo)度尺,方便安裝;分體式設(shè)計(jì)(50米),適合高溫應(yīng)用;穩(wěn)定可靠,精度高;高溫、高濕、污氣體場所適合應(yīng)用; [align=center] [/align]   主要原理:   汽車在不同速度時發(fā)動機(jī)的排氣量不同、排氣壓力不同、氣體溫度不同,根據(jù)此可以推算出汽車的發(fā)動機(jī)性能情況。根據(jù)插入到管路的氣體分析探頭可以分析汽車在不同速度下的排放尾氣,從而判別汽車排放是否符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其中熱式質(zhì)量流量計(jì)擔(dān)負(fù)著重要工作,負(fù)責(zé)排氣量、溫度測量、壓力測量,這些數(shù)據(jù)也是測量發(fā)動機(jī)工作能力的重要參數(shù),同時也是廣大汽車維護(hù)人員維護(hù)時的重要依據(jù)。   大家知道,尾氣測量比較復(fù)雜,它的成分測量、排氣量測量對發(fā)動機(jī)及整機(jī)性能至關(guān)重要,因而要保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確度3%,就得保證系統(tǒng)各功能的準(zhǔn)確度。通過我們實(shí)際測試,達(dá)到了我們最初的設(shè)計(jì)精度。   TF100熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)實(shí)際測試曲線如圖系列1      2.1熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)原理   探頭有兩個探針,一個是加熱探針,內(nèi)含高精度PT20電阻;另一個是基準(zhǔn)探針,內(nèi)含高精度PT1000電阻。加熱探針測量風(fēng)速;基準(zhǔn)探針測量風(fēng)速的溫度。   我們知道,熱式質(zhì)量流量計(jì)是基于熱擴(kuò)散技術(shù)的。插入到流體中的探頭,由于受到介質(zhì)流動速度的影響,受加熱的流量探針的熱量會損失,那么,它的熱量損失與流體的質(zhì)量流量的關(guān)系可用下列數(shù)學(xué)模型表達(dá):   P/△T=A+B(Q)m ————————————(1)   其中:P表示消耗功率,△T表示兩個探針之間的溫度差,Q表示質(zhì)量流量,m表示指數(shù)系數(shù),A、B是與氣體物理性質(zhì)有關(guān)的常數(shù)。 從公式(1)可以看出加熱探頭的功率與溫度差的比值就是流體的質(zhì)量流量。如果我們把△T保持不變,根據(jù)消耗功率與流體的質(zhì)量流量關(guān)系來測量流體的流量,這種方法我們就稱為“恒溫差”法,它的優(yōu)點(diǎn)就是:在小流量點(diǎn)非常靈敏,最小可以到0.05m/s,而且有很好的線性度;流速響應(yīng)快,最小可達(dá)250ms。量程比寬,一般都大于100:1,但這種原理也有缺點(diǎn),90m/s以上量程段靈敏度較差,這也取決于傳感器的制作工藝水平。   2.2 TF100熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的安裝   TF100分體式熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的安裝非常簡單,按照“前十后五”的原則。我們選用的是DN80管道,在DN80管道上焊個M27X1.5的基座,用帶有探頭的相同規(guī)格的鎖緊頭擰在管道的螺紋中。轉(zhuǎn)接頭固定在設(shè)備上相應(yīng)位置就可以了。   3.3 TF100熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的安裝注意事項(xiàng)   要保證測量系統(tǒng)的精度要求,除了要求所配接的儀表精度外,正確的安裝也起著一定作用。原則上安裝應(yīng)遵循傳感器探頭垂直與管道,若現(xiàn)場不允許,傾斜角度不得大于±20°。TF100熱式質(zhì)量流量計(jì)的電流輸出(標(biāo)準(zhǔn)的4~20mA)是有源的。分兩路輸出:一路是流速信號;另一路是介質(zhì)溫度信號。如果現(xiàn)場干擾大,可配接信號隔離器。一方面起隔離現(xiàn)場的干擾信號,保證后接儀表或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定;另一方面,也起著把信號從有源到無源的轉(zhuǎn)換作用,更便于與PLC、采集卡對無源信號的需求。TF100熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是不但可以測量流體流量和溫度,而且還可以輸出控制接點(diǎn)。   我們知道:熱式質(zhì)量流量計(jì)是基于熱擴(kuò)散原理制作的,因而在含高濕、水珠、水蒸氣的場所應(yīng)用受限制。一般的熱式質(zhì)量流量計(jì)在此方面的應(yīng)用不理想,而SAILSORS公司的TF100熱式質(zhì)量流量計(jì)在此方面有特點(diǎn),應(yīng)用效果比較理想。具體方法是:1)、在上游安裝專利技術(shù)的濾網(wǎng),下游安裝排氣電機(jī)組成一個閉環(huán)系統(tǒng),這種濾網(wǎng)壓力損失小,但能濾去水珠。2)、軟件上有對高濕、水蒸氣情況的補(bǔ)償算法及不同組分氣體的補(bǔ)償系數(shù)。   3、汽車綜合參數(shù)檢測系統(tǒng)的解決車方案
主要原理:   汽車在不同速度時發(fā)動機(jī)的排氣量不同、排氣壓力不同、氣體溫度不同,根據(jù)此可以推算出汽車的發(fā)動機(jī)性能情況。根據(jù)插入到管路的氣體分析探頭可以分析汽車在不同速度下的排放尾氣,從而判別汽車排放是否符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其中熱式質(zhì)量流量計(jì)擔(dān)負(fù)著重要工作,負(fù)責(zé)排氣量、溫度測量、壓力測量,這些數(shù)據(jù)也是測量發(fā)動機(jī)工作能力的重要參數(shù),同時也是廣大汽車維護(hù)人員維護(hù)時的重要依據(jù)。   大家知道,尾氣測量比較復(fù)雜,它的成分測量、排氣量測量對發(fā)動機(jī)及整機(jī)性能至關(guān)重要,因而要保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確度3%,就得保證系統(tǒng)各功能的準(zhǔn)確度。通過我們實(shí)際測試,達(dá)到了我們最初的設(shè)計(jì)精度。   TF100熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)實(shí)際測試曲線如圖系列1   
  4.結(jié)束語   SAILSORS公司的TF100熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的高可靠性和重復(fù)性,以及現(xiàn)場的免維護(hù)性,諸多優(yōu)點(diǎn)使該產(chǎn)品在汽車尾氣測量系統(tǒng)中發(fā)揮的作用日益明顯。它不但適用在汽車制造廠,也同樣適用在機(jī)動車檢測部門和汽車修理行業(yè),為汽車尾氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)提供了重要保證。   SAILSORS公司一直致力于熱式質(zhì)量流量計(jì)的開發(fā)和研究,深刻的了解了其在各行各業(yè)的應(yīng)用。同時也更致力于以先進(jìn)的技術(shù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),準(zhǔn)確的系統(tǒng)解決方案服務(wù)于中國企業(yè)。      作者:   張綱領(lǐng) (上海比亞迪公司汽車檢測中心)   秦素春 (北京塞爾瑟斯儀表科技有限公司,北京,100083)   張英輝 (北京塞爾瑟斯儀表科技有限公司,北京,100083)

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