新能源三動向

文:2014年11月

    摘要:今年1-9月,全國風電新增并網容量858萬千瓦;青海省將重點發(fā)展以柴達木為主的太陽能光伏產業(yè)。預計到2020年將建成完整的光伏產業(yè)鏈,年產值達到1000億元人民幣;新能源汽車產品在未來3到5年,將保持100%的增長速率。

風電:前三季度新增并網858萬千瓦
    國家能源局近日發(fā)布數據,今年1到9月,全國風電新增并網容量858萬千瓦,到9月底,全國累計并網容量8497萬千瓦,同比增長22%。

    國家能源局透露,今年1到9月,全國風電上網電量1060億千瓦時,同比增長7.6%。受國家一系列宏觀調控措施影響,1到9月全國風電棄風限電形勢繼續(xù)好轉,風電棄風電量86億千瓦時,同比下降28.3億千瓦時;平均棄風率7.5%,同比下降3.36個百分點。受今年來風情況較小影響,1到9月全國風電平均利用小時數1336小時,同比下降196小時。

    數據顯示,今年1到9月,新增并網容量較多的省份是新疆(192萬千瓦)、山東(82萬千瓦)、山西(75萬千瓦)、寧夏(67萬千瓦)和云南(52萬千瓦)。

光伏:格爾木新增7個光伏發(fā)電項目 總投資42億
    據了解,未來幾年內,青海省將重點發(fā)展以柴達木為主的太陽能光伏產業(yè)。預計到2020年將建成完整的光伏產業(yè)鏈,年產值達到1000億元人民幣。

    記者從青海省海西蒙古族藏族自治州能源局了解到,憑借獨特的太陽能資源和土地資源優(yōu)勢,海西州格爾木市大力發(fā)展光伏產業(yè),一個西部“太陽城”正在崛起。以格爾木為核心的柴達木循環(huán)經濟試驗區(qū),有望建成中國最大的光伏產業(yè)發(fā)電基地。

    青海柴達木地區(qū)是全國太陽能資源最豐富的地區(qū)之一,這里地域遼闊,太陽輻射強度大,日照時間長。近年來,格爾木市把新能源產業(yè)作為新一輪經濟增長的戰(zhàn)略性主導產業(yè)來培育,著力優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、不斷加強招商引資,加快推進新能源項目建設,已形成東出口、南出口兩大光伏產業(yè)園。

    格爾木市能源局局長劉新平說,今年格爾木市新增7個光伏發(fā)電項目,裝機容量385兆瓦,總投資42億元。預計到年底,全市并網光伏裝機容量將達到1700兆瓦以上。光伏等新能源產業(yè)的發(fā)展,為格爾木市創(chuàng)建全國新能源示范城市創(chuàng)造了條件。

    據了解,未來幾年內,青海省將重點發(fā)展以柴達木為主的太陽能光伏產業(yè)。預計到2020年將建成完整的光伏產業(yè)鏈,年產值達到1000億元人民幣。

新能源汽車:明確“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃布局
    “電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇”10月29日在北京召開。電動汽車百人會理事會執(zhí)行副理事長、清華大學教授歐陽明高在會上表示,我國新能源汽車“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃布局,將由基礎科學問題、系統(tǒng)集成技術、共性核心技術以及集成開發(fā)與示范四部分組成。新能源汽車產品在未來3到5年,將保持100%的增長速率。

    歐陽明高介紹,“十三五”電動汽車科技發(fā)展戰(zhàn)略的總體目標是:到2020年,建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產業(yè)鏈技術系統(tǒng),實現(xiàn)各類電動汽車的產業(yè)化,促進新能源汽車戰(zhàn)略新興產業(yè)進入快速成長期。

    歐陽明高強調,“十三五”電動汽車規(guī)劃將繼續(xù)堅持“純電驅動”的技術轉型戰(zhàn)略,開發(fā)電動汽車動力系統(tǒng)技術平臺,超前研發(fā)下一代技術,完善電動汽車產業(yè)鏈,支撐電動汽車產業(yè)化發(fā)展。

    十三五”電動汽車規(guī)劃,將沿承此前發(fā)展確定的指導思想,繼續(xù)堅持“三縱三橫”的基本技術體系,即縱向發(fā)展燃料電池動力系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)、純電動力系統(tǒng),橫向發(fā)展動力電池與電池管理、電機驅動與電力電子、電子控制與智能技術。整體規(guī)劃將針對世界新能源汽車發(fā)展的最新趨勢和我國新能源汽車產業(yè)的實際狀況,從基礎科學問題、系統(tǒng)集成技術、

    共性核心技術以及集成開發(fā)與示范四個方面,設定并攻關各專項中的重點任務。

    經過十多年的發(fā)展,我國新能源汽車已逐步從技術科研階段,駛入平常百姓的生活。2010年以來,我國新能源汽車的年增長速率一直保持在100%以上。今年9月更是首次月銷量突破1萬臺,達到14000輛。2020年以前總體規(guī)模有望達到100萬輛以上(不含微型低速短途電動車)。

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