隨著中國汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，作為制造技術領域不可缺少的先進自動化技術和設備正在被越來越廣泛的應用。眾多國內(nèi)大型企業(yè)紛紛在自己的生產(chǎn)線上使用了機器人、傳感、監(jiān)控系統(tǒng)等技術。與人相比，自動化系統(tǒng)不僅具有和人一樣對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力，而且比人更高速，還具有更高的精確度和效率以及抗惡劣環(huán)境的能力。它們可以承受更高難度，高強度的勞動，在執(zhí)行操作時往往分析更客觀、安裝更準確、更高效。那么，今后國內(nèi)汽車制造業(yè)自動化將呈現(xiàn)出何種趨勢，汽車制造企業(yè)以及自動化企業(yè)又該如何應對？

汽車制造業(yè)的自動化是指生產(chǎn)過程中機器人作業(yè)，工序過程中機器人和自動化設備的貯存和輸送。它具有較強的穩(wěn)定性和較高的重復性，可以降低人工作業(yè)時的質(zhì)量成本，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，保證產(chǎn)品的一致性，以提高企業(yè)的競爭力。因此，在新建整車廠中，從沖壓原料準備、自動化沖壓生產(chǎn)、機器人車身焊接、機器人噴涂到總裝配檢測，無不體現(xiàn)工業(yè)機器人、現(xiàn)場總線、監(jiān)控系統(tǒng)等自動化技術。因此，可以說汽車制造業(yè)將成為自動化的主力市場之一。

毋庸置疑，汽車生產(chǎn)的自動化是汽車制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，自動化并不能解決所有問題，必須同時提高經(jīng)營管理水平，在某種程度上，先進的思想理念、科學的管理方法比自動化更重要。日本豐田公司的自動化程度不是最高的，然而其效率和成本是最好的，產(chǎn)品質(zhì)量也不比別人差，這就是管理的力量。再者，中國是一個人口大國，勞動力豐富，要權衡自動化的成本與人力成本問題。同時，吸納勞動力就業(yè)也是企業(yè)的社會責任。

工業(yè)機器人、現(xiàn)場總線、監(jiān)控等技術，通常以現(xiàn)場總線技術將線體設備（含機器人、工藝裝備）的控制與生產(chǎn)、物流、品質(zhì)、工藝及安全管理相結合，實現(xiàn)監(jiān)視、控制、管理的機電一體化。同時，他們將生產(chǎn)設備和輸送設備相結合，構成一個有機的、行動相互協(xié)調(diào)和可控的制造系統(tǒng)，按一定的生產(chǎn)節(jié)拍來完成各種工藝規(guī)程。這些技術的應用，保證了過程產(chǎn)品的質(zhì)量，有利于提高市場競爭力；實現(xiàn)了精益化大批量生產(chǎn)，減少過程浪費；實現(xiàn)了機電一體化，提高自動化生產(chǎn)水平；提高了員工技能水平，促進了技術、品質(zhì)、設備、生產(chǎn)管理；同時也促進了汽車制造企業(yè)的自主創(chuàng)新。

汽車制造一般具有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝，現(xiàn)發(fā)展為部分主機廠內(nèi)還存在發(fā)動機、變速箱、內(nèi)飾加工工藝，并將車身、發(fā)動機、變速箱制造、內(nèi)飾加工列為關鍵技術。針對這四大總成制造中具有“高、精、尖”特點的裝備，被列為國家先進制造技術領域“汽車零部件加工成套自動化生產(chǎn)”重點項目，主要研究發(fā)動機缸體、缸蓋可重組制造系統(tǒng)，曲軸、凸輪軸、螺旋錐齒輪高效精加工成套裝備，自動變速箱自動裝配線、白車身激光切割焊自動化生產(chǎn)線。目前這些項目還處于研究階段。

近幾年來國內(nèi)汽車制造相關設備、工藝和技術發(fā)展很快，但與發(fā)達國家相比，差距仍然不小，具體包括國內(nèi)大型沖壓設備精度和可靠性都比國外的差；機器人尚未產(chǎn)業(yè)化；自動化控制技術配套性差，一些高端控制元件仍然依賴進口；車身用雙料厚零件的沖壓工藝和沖模設計技術也不成熟；管料脹壓成型技術尚未完全掌握等。

目前，國內(nèi)汽車制造業(yè)相關自動化技術的產(chǎn)、學、研工作具體作的可以說還不理想。近來一些企業(yè)開始與科研單位或高等院校聯(lián)手搞應用技術研究，但為數(shù)不多、深度不夠，而且不少聯(lián)合是松散并沒有牢靠基礎的，企業(yè)與科研單位、高等院校脫節(jié)仍是普遍現(xiàn)象。一方面企業(yè)迫切需要大量的自動化技術，本身又無能力研發(fā)，而另一方面科研單位、大專院校又拿不出適用于企業(yè)的自動化技術，所以只有出高價買國外技術。只所以會這樣，首先是國內(nèi)技術市場還不成熟，其次是國家也沒有有效的政策支持。

國外發(fā)達國家有成熟的技術市場，且技術供需雙方誠信度高，所以，這方面已不是問題。中國一方面要借鑒國外成熟做法，另一方面要結合中國的實際創(chuàng)造出自己的模式。合適的才是最好的。

制造業(yè)的自動化是科學技術發(fā)展的必然結果。自動化進程好與壞、快與慢取決于我們的政府、企業(yè)和科研機構，當然還會受宏觀經(jīng)濟發(fā)展的制約。政府要有好的政策，給予好的環(huán)境；企業(yè)與科研機構要精誠合作，中國模式的自動化就能盡早地實現(xiàn)。