現(xiàn)代交流伺服系統(tǒng)，在經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字化的轉(zhuǎn)變后，其內(nèi)部數(shù)字和智能控制已經(jīng)無(wú)處不在，在換相、電流、速度和位置控制等都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能控制。智能型產(chǎn)品是如今最新的信息化伺服控制單元的設(shè)計(jì)形式，主要體現(xiàn)在參數(shù)記憶、自診斷系統(tǒng)和參數(shù)自整定的功能。通過(guò)人機(jī)對(duì)話，智能伺服產(chǎn)品可以完成系統(tǒng)中所有參數(shù)的相關(guān)設(shè)計(jì)，利用軟件設(shè)置的方法進(jìn)行相應(yīng)的修改；利用通信接口和上位計(jì)算機(jī)來(lái)修改相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)參數(shù)；進(jìn)行自身故障分析，將系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題原因和診斷結(jié)果實(shí)時(shí)反映到用戶的界面，便于工作人員對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和及時(shí)維護(hù)；對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)整定，使設(shè)備達(dá)到最優(yōu)化的程度。

    將現(xiàn)場(chǎng)總線和工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)、甚至無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)集成到智能伺服驅(qū)動(dòng)器當(dāng)中，也已經(jīng)成為主流廠商的常用做法?，F(xiàn)代工業(yè)局域網(wǎng)發(fā)展的重要方向和各種總線標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)就是如何適應(yīng)高性能運(yùn)動(dòng)控制對(duì)數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性、可靠性、同步性的要求。隨著國(guó)內(nèi)對(duì)大規(guī)模分布式控制裝置的需求上升，高檔數(shù)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)成功，網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字伺服的開(kāi)發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。

    智能伺服電機(jī)的測(cè)試系統(tǒng)可通過(guò)自由加載引擎技術(shù)對(duì)被試電機(jī)進(jìn)行連續(xù)動(dòng)態(tài)變化的負(fù)載加載，實(shí)現(xiàn)真實(shí)環(huán)境中被試電機(jī)的工況模擬，從而可開(kāi)展對(duì)應(yīng)的電機(jī)及控制的動(dòng)態(tài)響應(yīng)控制、實(shí)際工況仿真及老化等各類測(cè)試，讓伺服電機(jī)測(cè)試進(jìn)入動(dòng)態(tài)時(shí)代，滿足當(dāng)前伺服運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)對(duì)運(yùn)動(dòng)控制相關(guān)項(xiàng)目的測(cè)試需求。