手機(jī)鏡頭組裝機(jī)控制系統(tǒng)方案介紹

文:禾川2023年第六期

  鏡頭是手機(jī)攝像頭組成結(jié)構(gòu)中的光學(xué)系統(tǒng),它具有聚焦光線、調(diào)整光學(xué)焦點位置和改善成像質(zhì)量等作用。禾川手機(jī)鏡頭組裝機(jī)控制系統(tǒng)方案追求工藝的高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格控制配合精度、裝配偏心、內(nèi)應(yīng)力和鏡片間隙等,裝配的鏡頭性能上佳,良品率高。

  文/浙江禾川科技股份有限公司

  1背景介紹

  攝像頭作為光學(xué)影像數(shù)據(jù)的輸入端,在消費電子、安防和儀器等各個領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用,而智能手機(jī)鏡頭則是其現(xiàn)有應(yīng)用領(lǐng)域里最大的細(xì)分市場。

  鏡頭是手機(jī)攝像頭組成結(jié)構(gòu)中的光學(xué)系統(tǒng),它具有聚焦光線、調(diào)整光學(xué)焦點位置和改善成像質(zhì)量等作用。手機(jī)鏡頭的優(yōu)劣不僅受鏡片質(zhì)量的影響,鏡頭組裝技術(shù)的好壞同樣會影響最終的成像質(zhì)量。鏡片傾斜、應(yīng)力變形、松動或間隙不合格等問題,將導(dǎo)致實際光學(xué)系統(tǒng)參數(shù)偏離理論參數(shù),造成像場彎曲或圖像模糊等后果。

  禾川手機(jī)鏡頭組裝機(jī)控制系統(tǒng)方案追求工藝的高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格控制配合精度、裝配偏心、內(nèi)應(yīng)力和鏡片間隙等,裝配的鏡頭性能上佳,良品率高。

  2 設(shè)備介紹

  手機(jī)鏡頭的組裝首先需進(jìn)行鏡筒排布,然后高精度柔性組裝頭將鏡片、遮光片、隔圈和壓圈等部件按順序組裝到鏡筒中(其中,鏡片、壓圈組裝時需要經(jīng)過壓入工藝),最后進(jìn)行點膠封裝。鏡頭部件組裝工藝順序如圖1所示。

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  圖1 手機(jī)鏡頭部件組裝工藝順序

  禾川手機(jī)鏡頭組裝機(jī)控制系統(tǒng)方案將上述工序整合到一臺設(shè)備內(nèi),簡化了生產(chǎn)線;同時采用雙工位設(shè)計,同時工作,互不干擾,生產(chǎn)效率提升100%。

  手機(jī)鏡頭組裝機(jī)各個工位的控制動作如下:

  l 料盤工位

  待加工產(chǎn)品及加工完的產(chǎn)品暫存位置;

  l 取料工位

  上料機(jī)械手取放加工產(chǎn)品及料盤;

  l 檢測工位

  相機(jī)檢測鏡片、隔圈等部件外觀是否良好;

  l 壓合工位

  將鏡片等部件放入鏡筒后進(jìn)行壓合;

  l 焊接工位

  焊接機(jī)器人對壓合后的鏡筒進(jìn)行焊接;

  l 儲存工位

  儲存料盤,升降臺帶動料盤上下移動。

  3工藝難點

  難點1:因手機(jī)鏡頭原材料較為昂貴,不能產(chǎn)生浪費,即使緊急斷電重啟也不能出現(xiàn)漏料現(xiàn)象。

  解決方案:

  禾川HCQ1控制器擁有1.6Mbytes掉電保持區(qū),將涉及生產(chǎn)的變量均保存在掉電保持區(qū),并通過復(fù)雜的邏輯實現(xiàn)實時反饋(見圖2)。

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圖2

  難點2:整機(jī)雙邊工作,在取料、檢測工位,需要合理處理等待位置,不能出現(xiàn)干涉或者撞機(jī)的情況。

  解決方案:

  采用全電子凸輪控制方式,軸之間通過位置實時反饋,實現(xiàn)閉環(huán)同步控制,避免出現(xiàn)干涉或者撞機(jī)(見圖3)。

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圖3

  4 禾川方案

  禾川手機(jī)鏡頭組裝機(jī)控制系統(tǒng)拓?fù)鋱D所圖4所示。

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圖4 禾川手機(jī)鏡頭組裝機(jī)控制系統(tǒng)拓?fù)鋱D

  禾川手機(jī)鏡頭組裝機(jī)控制系統(tǒng)的性能指標(biāo)如下:

  l 生產(chǎn)效率:1200pcs/h;

  l 組裝精度:±0.1mm;

  l 重復(fù)定位精度:±0.03mm。

  6 方案優(yōu)勢

  禾川手機(jī)鏡頭組裝機(jī)控制系統(tǒng)的突出應(yīng)用優(yōu)勢包括:

  l 精確穩(wěn)定

  采用禾川全套方案,HCQ1+X5系列伺服驅(qū)動+X6系列23位光編電機(jī),掃描周期控制在2ms,保證定位精度;

  l 雙工位設(shè)計

  雙工位設(shè)計,采用閉環(huán)系統(tǒng),在取料、相機(jī)檢測等工位,合理設(shè)置等待位置,提高生產(chǎn)效率的同時又避免發(fā)生干涉或撞機(jī)的情況。

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