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風(fēng)力發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)

時(shí)間:2017-12-27 10:22:12來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):?  風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的一種發(fā)電裝置,實(shí)現(xiàn)風(fēng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,再由發(fā)電機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的過(guò)程。

一、風(fēng)的認(rèn)知

從某一個(gè)角度講,風(fēng)是太陽(yáng)能的一種表現(xiàn)形式。

1.風(fēng)的成因:

①地球的自轉(zhuǎn)

②溫差:地球表面的不同狀態(tài)對(duì)太陽(yáng)的吸熱系數(shù)以及放熱系數(shù)不同從而造成空氣之間溫度的差異,而導(dǎo)致風(fēng)的形成。(如水面比地面的吸熱慢,放熱也慢)。

2.風(fēng)的運(yùn)動(dòng)軌跡

風(fēng)在遇到障礙物后,都會(huì)形成湍流。

二、風(fēng)力發(fā)電機(jī)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的一種發(fā)電裝置,實(shí)現(xiàn)風(fēng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,再由發(fā)電機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的過(guò)程。

1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的技術(shù)原理

三相三相不控橋整流蓄電池

(1)發(fā)電機(jī)為三相(即三根線),輸出三相應(yīng)該是相互導(dǎo)通的,兩根引出線的電阻是相同的,任意兩根線一打是會(huì)出現(xiàn)火花。

(2)12V蓄電池充滿電之后,電壓會(huì)上升,一般蓄電認(rèn)為電池充滿在13.8V~14.5V之間。用風(fēng)力充電,蓄電池電壓都會(huì)高,1.1V~1.3V為額定電壓,多種蓄電池工作狀態(tài)選擇是不一樣的。10.2V切入逆變器。發(fā)電機(jī)頻率的監(jiān)控,控制器增加監(jiān)控點(diǎn),電壓信號(hào)選擇保護(hù)。

風(fēng)能-機(jī)械能-電能-用電器

2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)實(shí)際上是一個(gè)由風(fēng)機(jī)葉片、發(fā)電機(jī)及尾舵組成的機(jī)組。

(1)最理想的葉片

葉片掃風(fēng)面積越大,接受風(fēng)能則越大。葉片側(cè)面葉型的不同設(shè)計(jì),可提高轉(zhuǎn)速,減小阻力。

葉片理論極限值CP(max)=0.593

P∝SρO3*CP

(目前,大風(fēng)機(jī)葉片實(shí)際做出來(lái)最理想的CP值為0.48,小風(fēng)機(jī)為0.48~0.36,而HY系列的葉片CP值可做到0.42。)

(2)高效能的發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)效率:

大型發(fā)電機(jī)0.95

小型發(fā)電機(jī)0.6~0.5

HY系列的發(fā)電機(jī)0.74

整機(jī)轉(zhuǎn)化效率:

整機(jī)轉(zhuǎn)化效率=氣動(dòng)效率(CP值)*發(fā)電機(jī)效率。

即HY系列發(fā)電機(jī)的整機(jī)轉(zhuǎn)化效率為:0.42*0.74=0.28~0.3以,遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)規(guī)定的效率值為0.24。

三、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)

風(fēng)是一種隨機(jī)能源,我們要利用風(fēng)能發(fā)電,便要捕捉風(fēng)能。而風(fēng)能可以無(wú)限大,在這種特性下,如果不作限速,即使再優(yōu)良的風(fēng)機(jī)也會(huì)被損壞?,F(xiàn)在風(fēng)機(jī)一般利用于發(fā)電的,都是在3M/S~60M/S輸出空間。

一般采用以下幾種限速裝置:

(1)變漿距(離心變漿距)

這是目前較先進(jìn)的葉片控制方式,當(dāng)大風(fēng)來(lái)時(shí),調(diào)型葉片,形成阻力,使風(fēng)能大部分消耗在葉尖,限制能量輸出。

(2)折尾

(3)機(jī)頭上昂(或上側(cè)昂):風(fēng)大時(shí)向上推動(dòng),避讓風(fēng)。

以上三種葉片控制方式均有可靠性較差、較容易磨損風(fēng)機(jī)相關(guān)部件的缺點(diǎn)。

(4)失速葉片

失速葉片原來(lái)是用于定漿距的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

HY系列風(fēng)機(jī)的葉片采用了經(jīng)過(guò)高溫高壓制造的尼龍材料制作的失速葉片,擺脫了傳統(tǒng)的限速方式,從空氣動(dòng)力學(xué)的角度出發(fā),控制機(jī)械動(dòng)力

的缺陷。葉片葉型的特殊結(jié)構(gòu)使其在風(fēng)大時(shí)利用葉尖的負(fù)力來(lái)限制葉片轉(zhuǎn)速,當(dāng)葉尖速度越快,產(chǎn)生的負(fù)壓及高頻振動(dòng)則越強(qiáng),而此種柔性葉

片,正能分解高頻振動(dòng),防止葉尖損壞。同時(shí),采用電磁制動(dòng),比機(jī)械制動(dòng)停機(jī)速度更快,約3~6秒就能使風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)。CP值下降,無(wú)

電流輸出。

電磁制動(dòng)+失速控制=抗大風(fēng)保護(hù)

四、風(fēng)機(jī)的應(yīng)用。

1.小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)獨(dú)立供電系統(tǒng)。

包括五大部分:

風(fēng)力發(fā)電機(jī):發(fā)電

充電控制器:對(duì)蓄電池狀態(tài)保護(hù),充滿后,進(jìn)入失速狀態(tài),對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)。

蓄電池:實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)儲(chǔ)能

逆變器:根據(jù)用電負(fù)荷的變化配置,逆電器在用戶用量過(guò)載及短路時(shí)保護(hù)系統(tǒng),蓄電池欠壓時(shí)自動(dòng)停止供電,保護(hù)蓄電池。

用戶:

如使用400W、600W的風(fēng)機(jī),建議用戶不宜使用洗衣機(jī)或電冰箱(小容量尚可),一個(gè)是因?yàn)槠饎?dòng)電流太大,另一個(gè)是相對(duì)來(lái)說(shuō),逆變器的配置

要提高1000W以上,成本升高。

2.為什么風(fēng)機(jī)容量與用電容量沒有直接關(guān)?怎么樣計(jì)量風(fēng)機(jī)的發(fā)電量?

風(fēng)機(jī)發(fā)電的能力同用戶負(fù)載能力有直接關(guān)系,關(guān)鍵要看用電量和資源條件。

用電量=功率*使用時(shí)間

風(fēng)的利用系數(shù)率:0.12~0.26

風(fēng)力機(jī)系數(shù)率:0.8(風(fēng)機(jī)的綜合利用率)

如廣州地區(qū)使用400W風(fēng)光互補(bǔ)路燈,那么一天的發(fā)電量應(yīng)為:400W風(fēng)機(jī)*24小時(shí)*0.12*0.8=0.92度電

發(fā)電量是用電量的1.3-1.5倍。

3.為什么要采用風(fēng)光互補(bǔ)形式發(fā)電?。

(1)從資源的缺陷考慮

風(fēng)力發(fā)電的隨機(jī)性較大,非人類的控制范圍之內(nèi),所以隨時(shí)隨地滿足客戶需求的程度較小,如果采用風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電,就能有效的提高資源運(yùn)用

率,在相同的地理及物質(zhì)條件下,更大程度的滿足客戶要求。

風(fēng)光互補(bǔ):資源均補(bǔ)搭配,每天蓄能,白天可利用太陽(yáng),晚上利用風(fēng),夏季太陽(yáng)大,冬季風(fēng)大,可有效的更大程度利用資源。

(2)技術(shù)性

太陽(yáng)能的發(fā)電為17V,蓄電池為12V,因此太陽(yáng)能充電相對(duì)來(lái)說(shuō)比較緩慢平穩(wěn),因蓄電池的狀態(tài)是靠正負(fù)離子的流動(dòng),如果正負(fù)離子流動(dòng)差異不

大的情況下極板容易硫化,不利于蓄電池的使用壽命,但風(fēng)力發(fā)電就不同能,風(fēng)的能量屬于大電流充電,能經(jīng)常性的激活極板,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

(3)經(jīng)濟(jì)性

風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電機(jī)同太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)相比,價(jià)格只需太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)的1/3-1/4,按發(fā)電量來(lái)算,路燈使用300W的太陽(yáng)能電池板,還不能保證用戶整天使用電量,風(fēng)光互補(bǔ)相對(duì)來(lái)說(shuō)在相同的地理位置及環(huán)境下能有效的提高路燈的使用時(shí)間,利用率及可靠性提高,使風(fēng)光互補(bǔ)路燈在城市的應(yīng)用成為可能性。

4.使用對(duì)象

胡耀邦在81年視察邊遠(yuǎn)地區(qū)的時(shí)候,要求國(guó)家相關(guān)部門解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的用電問(wèn)題,在相關(guān)人員的考察之后,決定運(yùn)用小型風(fēng)力發(fā)電最為可行,因此,將近20年的時(shí)間風(fēng)力發(fā)電機(jī)一直定位有偏遠(yuǎn)地區(qū)的使用。而偏遠(yuǎn)地區(qū)目

前的缺點(diǎn)是有需求無(wú)購(gòu)買實(shí)力的群體。如今在創(chuàng)建節(jié)能型社會(huì)的倡導(dǎo)下,在全國(guó)至世界范圍內(nèi)都積極利用各種新能源。我國(guó)兩會(huì)后,要走一條節(jié)約的可持續(xù)發(fā)展的道路,節(jié)能已經(jīng)成了政府官員業(yè)績(jī)的考核指標(biāo)。(市政項(xiàng)目)

目前定位情況:1.發(fā)達(dá)國(guó)家立法要求使用新能源、

2.中國(guó)兩會(huì)標(biāo)明走節(jié)約和可持續(xù)發(fā)展路線,考核政績(jī)CDP與節(jié)能掛鉤,節(jié)約的重點(diǎn)為市政項(xiàng)目、

3.房地產(chǎn)方面將其作為新的賣點(diǎn),例如香港的珀麗灣,使用風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電機(jī)能將其成本算到建筑成本里面,不用今后每年交取路燈的年使用費(fèi)并有人取風(fēng)車意喻為招財(cái)。按上所述,目前風(fēng)光互補(bǔ)的可逐漸運(yùn)用到城市的市政項(xiàng)目及家庭小型供電項(xiàng)目。

五、問(wèn)題

1.客戶對(duì)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電機(jī)使用情況及范圍不太了解,我們對(duì)客戶作出應(yīng)用建議時(shí)應(yīng)對(duì)客戶用的的負(fù)荷及資源情況作詳細(xì)了解。

2.有些客戶很在意風(fēng)機(jī)微風(fēng)起動(dòng)時(shí)速,拿這方面與其它公司的風(fēng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比,當(dāng)風(fēng)機(jī)在1.5m2(400W)取風(fēng)的面積為例,在3m/sr風(fēng)速下,所能產(chǎn)生的能源太小,無(wú)意義。所以3M以下的風(fēng)速發(fā)電沒有利用價(jià)值,而且在成本方面有所改變(增加葉片長(zhǎng)度)。

3.為什么600W不做12V的標(biāo)準(zhǔn)?

蓄電池需30V的,且導(dǎo)線也需要增粗,成本升高。

4.HY系列風(fēng)機(jī)的振動(dòng)是不是很強(qiáng)?

我們將共振頻率設(shè)計(jì)到非常低的轉(zhuǎn)速,HY等部件壓鑄成型或注塑成型,其他風(fēng)機(jī)一般的為手工,相比之下,翼片運(yùn)行更為平穩(wěn)。因此我們的路燈不拉鋼絲,也無(wú)振動(dòng)產(chǎn)生。

5.風(fēng)機(jī)與太陽(yáng)能相比,哪種效率更高?

風(fēng)力機(jī)的轉(zhuǎn)換效率高,但受環(huán)境影響大,風(fēng)光互補(bǔ)風(fēng)力發(fā)電與太陽(yáng)能發(fā)電的功率比例為3:1。

6.我們配套使用的太陽(yáng)能板情況。

多晶硅與單晶硅太陽(yáng)能顯示板的區(qū)別:我們用的是多晶硅,,原材料為日本夏普進(jìn)口,制造商為上海太陽(yáng)能有限公司。

7.風(fēng)機(jī)使用的是什么發(fā)電機(jī)?

我們使用的發(fā)電機(jī)為永磁發(fā)電機(jī)(釹鐵硼永磁發(fā)電),還有一種是勵(lì)磁發(fā)電機(jī),勵(lì)磁發(fā)電機(jī)一般用在大型風(fēng)機(jī)上面。

8.逆變器

因各地方使用的逆變器電壓及體制不同,一般建議客房在當(dāng)?shù)刭?gòu)買。如英國(guó)230V、日本110V、國(guó)內(nèi)是220V方波輸出(效率差,容易受電磁干擾)

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