蝸輪蝸桿傳動是用來傳遞運動和動力的傳動機構(gòu)，在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中有很普遍的應(yīng)用。蝸輪和蝸桿的傳動是兩個交錯軸之間的傳動，在中間平面內(nèi)的狀態(tài)相當于齒輪和齒條，而蝸桿的構(gòu)造和形狀與螺桿相類似。

斜齒輪減速機傳動作為諸多傳動方式的一種，有著自身獨特的優(yōu)點，而開拓了廣泛的使用空間。蝸輪蝸桿傳動有很大的傳動比和軸向力，比交錯軸斜齒輪的結(jié)構(gòu)更為緊湊，更適用于兩軸交錯傳動的狀態(tài)。

蝸輪蝸桿傳動的優(yōu)點

蝸輪蝸桿傳動的兩輪嚙合齒面間為線接觸，能獲得比交錯軸斜齒輪機構(gòu)更好的嚙合效果，傳動比和承載能力也更高。

蝸輪蝸桿傳動是一種螺旋式傳動，傳動中主要形式為齒嚙合傳動，因此傳動更為平穩(wěn)、振動小、噪音低，適合需要穩(wěn)固狀態(tài)的機械使用。蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)比其他傳動機構(gòu)突出的優(yōu)點在于其自鎖功能，蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)的蝸桿導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間當量摩擦角時，蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)就會反向自鎖，這時只能是蝸桿帶動蝸輪，而蝸輪無法帶動蝸桿，即可實現(xiàn)對機械的安全保護。

硬齒面減速機傳動的缺點

蝸輪蝸桿傳動的缺點在于其傳動效率較低，傳動中發(fā)生的磨損嚴重，這是因為蝸輪蝸桿傳動是嚙合齒輪傳動，嚙合齒輪間有較大的相對滑動速度，會導(dǎo)致齒面的磨損、發(fā)熱和能量消耗。另外，為了減少齒面磨損，蝸輪蝸桿機構(gòu)經(jīng)常使用昂貴材料和良好的潤滑裝置，增加了成本。