某鋼鐵廠減速機(jī)軸承位磨損情況、磨損量為單邊0.5mm左右，該減速機(jī)是企業(yè)生產(chǎn)線上的的關(guān)鍵設(shè)備，出現(xiàn)磨損問題后減速機(jī)出現(xiàn)軸承燒蝕現(xiàn)象，造成軸承位出現(xiàn)磨損問題，使用福世藍(lán)高分子復(fù)合材料結(jié)合傳統(tǒng)機(jī)加工技術(shù)很好的解決了這一問題。

1、設(shè)備概況

減速機(jī)是變速器的一種，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，通過減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達(dá)到減速的目的；大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

2、故障現(xiàn)象和原因分析

某鋼鐵企業(yè)減速機(jī)軸承位軸承斷裂造成軸承位磨損，軸徑280mm、軸承位140mm、磨損量0.5mm左右。

減速機(jī)軸承位磨損原因主要是由于減速機(jī)工作條件惡劣，在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，軸承位表面受到軸承內(nèi)圈圈的擠壓力和復(fù)合機(jī)械力的作用，配合面出現(xiàn)金屬疲勞。金屬材料的退讓性差，長(zhǎng)此以往很容易造成微觀的配合間隙，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施，就會(huì)造成微觀間隙不斷擴(kuò)大，直接造成軸承跑內(nèi)圈、軸承損壞。

3、傳統(tǒng)修復(fù)模式和福世藍(lán)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)模式技術(shù)分析

3.1、傳統(tǒng)修復(fù)模式

針對(duì)此類設(shè)備的軸承位磨損問題，傳統(tǒng)修復(fù)工藝都是將設(shè)備拆卸后運(yùn)輸至機(jī)修廠進(jìn)行處理，而傳統(tǒng)的機(jī)加工廠通常針對(duì)磨損量較大的進(jìn)行補(bǔ)焊后機(jī)加工處理，而針對(duì)磨損量較小的則采用電鍍方法進(jìn)行修復(fù)。以上兩種修復(fù)工藝是現(xiàn)如今各行業(yè)的外圍機(jī)修廠常用的修復(fù)手段，此類修復(fù)工藝雖然修復(fù)精度較高，但是受國(guó)內(nèi)機(jī)加工水平的影響導(dǎo)致補(bǔ)焊修復(fù)后的軸承位和軸承有效接觸面較小，在使用一段時(shí)間后較小的有效的接觸面因金屬疲勞受損后還是會(huì)出現(xiàn)磨損問題；另外針對(duì)磨損量較大的軸承位進(jìn)行補(bǔ)焊時(shí)，補(bǔ)焊過程需要嚴(yán)格控制，稍有不慎極有可能造成軸承位局部因補(bǔ)焊溫度過高導(dǎo)致的熱變形，影響設(shè)備的整體剛性，給設(shè)備帶來不可逆的損傷。

3.2、福世藍(lán)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)模式

福世藍(lán)高分子復(fù)合材料2211F是一種抗高溫、抗強(qiáng)腐蝕并可以進(jìn)行機(jī)加工的金屬修復(fù)材料，此材料固化后具有良好的粘結(jié)力和機(jī)械性能，不僅有金屬所具有的強(qiáng)度、硬度，還有其微觀的退讓性，采用高分子材料修復(fù)即無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不會(huì)受到限制。

由于該減速機(jī)為意外停機(jī)，因此再保證精度的前提下修復(fù)時(shí)間越短越好，該企業(yè)具備機(jī)加工能力，但是擔(dān)心傳統(tǒng)補(bǔ)焊工藝會(huì)對(duì)軸造成熱影響，且補(bǔ)焊修復(fù)因需要控制熱應(yīng)力，因此補(bǔ)焊時(shí)間較長(zhǎng)。于是就放棄了傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)工藝，將補(bǔ)焊環(huán)節(jié)采用福世藍(lán)2211F產(chǎn)品替代，在涂抹2211F材料后加熱固化75min就可進(jìn)行磨削加工處理，修復(fù)時(shí)間短、精度高，非常適用此次修復(fù)。

通過此次針對(duì)減速機(jī)齒輪軸軸承位磨損問題的成功修復(fù)，再次證明福世藍(lán)技術(shù)可從根本上很好的解決軸類磨損問題，與傳統(tǒng)檢修相比不但節(jié)約了維修時(shí)間，而且用途廣泛，隱患風(fēng)險(xiǎn)小，方便快捷，操作簡(jiǎn)單，人工強(qiáng)度低。福世藍(lán)產(chǎn)品可搭配多種修復(fù)工藝，在保證修復(fù)精度的前提下快速有效的解決各種傳動(dòng)部位磨損問題。