技術(shù)頻道

娓娓工業(yè)
您現(xiàn)在的位置: 中國傳動網(wǎng) > 技術(shù)頻道 > 技術(shù)百科 > 某大型減速器運(yùn)行工況及其過渡過程的測試

某大型減速器運(yùn)行工況及其過渡過程的測試

時間:2007-07-20 16:10:00來源:lijuan

導(dǎo)語:?在旋轉(zhuǎn)機(jī)械的測試中,除了常見的溫度、壓力信號需要測試外,轉(zhuǎn)速
摘 要:本文針對某大型減速器測試的要求,描述了多路溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、扭矩、流量等物理量在同一個系統(tǒng)中的測試方案,它既能滿足在不同工況下的監(jiān)測,同時也可以完成從一個工況變換到另一個工況時的過渡過程測試。目前該系統(tǒng)已投入實(shí)際的運(yùn)行中,此方案的成功實(shí)施,為同類測試需求提供了良好的借鑒作用。 關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)采集 多通道測試 頻率信號 過渡過程 一、引言 在旋轉(zhuǎn)機(jī)械的測試中,除了常見的溫度、壓力信號需要測試外,轉(zhuǎn)速、扭矩及功率因是衡量不同工況工作的關(guān)鍵指標(biāo),也占據(jù)著重要地位,有時為了潤滑、冷卻的需要,流量參數(shù)的測試也會受到關(guān)注。這樣一來,需測試的通道數(shù)不僅增多,而且信號的種類也趨多樣化,從而使整個測試系統(tǒng)的構(gòu)建亦變得復(fù)雜起來。本文介紹的某大型減速器的測試,正是這類測試中極具代表性的一個,它除了要實(shí)現(xiàn)不同工況下的監(jiān)測外,還要完成從一個工況過渡到另一個工況(即:過渡過程)的測試,后者對大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的出廠實(shí)驗是非常重要的。 二、測試方案 當(dāng)被測通道信號頻率較高時,通常用測頻法,其原理如圖1所示,圖2示出了測頻工作波形。圖1中時基電路產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn)時基信號2,經(jīng)過門控電路后轉(zhuǎn)化為門控信號3,該門控信號在T1時間內(nèi)開通閘門,使加在閘門輸入端的被測信號fx 即1(通常整形為方波)通過閘門,得到被計數(shù)的方波4,進(jìn)而送到計數(shù)器進(jìn)行計數(shù);門控信號3在T2時間內(nèi)則會關(guān)閉閘門,禁止被測信號1通過閘門,從而禁止計數(shù),同時計算機(jī)或微處理器則可利用該時間T2從計數(shù)器中取出所計的脈沖個數(shù)Nf,并作相關(guān)操作,為下一次計數(shù)做好準(zhǔn)備;當(dāng)已知時間T1及所計的脈沖個數(shù)Nf時,可由式fx = Nf/T1算得被測信號的頻率。當(dāng)T1一定時,若被測信號fx逐漸變小,Nf 的值也會隨之減小,則采用測頻法引起的±1誤差就會越來越大,當(dāng)fx低于一定值時,±1誤差可能會大得不能容忍,這時則應(yīng)選用測周法[1]。 因待測信號Tx的占空比不一定相等,故在門控電路中用二分頻電路盡可能地將其轉(zhuǎn)換為等占空比的方波3,然后去控制閘門,當(dāng)閘門開通時,經(jīng)分頻器得到的時標(biāo)脈沖1(設(shè)其周期為Ts)則會通過閘門,得到波形4,并送至計數(shù)器進(jìn)行計數(shù),如計數(shù)值為NT,則Tx = NT * Ts ,從而可計算出待測信號頻率fx =1/Tx;因為待測信號頻率fx較小,故Tx較大,而時標(biāo)脈沖1的頻率可以很高,所以NT 的值可以很大,即可使±1誤差減小,這樣就提高了待測信號的測量精度。 三、并行、多通道頻率信號測試的設(shè)計思想 基于上述測頻、測周原理,我們提出了一種并行、多通道頻率信號的測試方法,其設(shè)計思想為:在時間T內(nèi),無論是測頻通道,還是測周通道,均要進(jìn)行一次完整而有效的計數(shù),并且將各通道計數(shù)結(jié)果用中斷的方式快速地取出。其工作波形如圖5所示,為了討論簡單且不失一般性,圖中只給出了兩路并行輸入的頻率信號,其中一路被測信號fXH的頻率較高,用測頻法;另一路TXL頻率較低,考慮用測周法。時間T為每次測點(diǎn)的間隔,它決定了采樣率,T1為實(shí)際允許計數(shù)的時間限,T2為CPU中斷讀取各通道計數(shù)值及進(jìn)行相關(guān)操作的時間。因測頻、測周的門控信號互不相同,為實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計思想,其關(guān)鍵在于各自門控信號的設(shè)計。 相比較而言,測頻通道門控信號的設(shè)計較簡單,可直接用時標(biāo)波形TC來合成,使其在T1時間內(nèi)開通計數(shù),在T2時間內(nèi)引發(fā)CPU中斷,以讀取所有通道計數(shù)值,并進(jìn)行相關(guān)操作以準(zhǔn)備下一次計數(shù);很顯然,若采樣率一定,即測點(diǎn)的時間間隔T一定時,為了提高測頻精度,應(yīng)盡量增加T1時間,減少T2時間,但T2最小不能小于CPU執(zhí)行中斷程序所需的時間;因時標(biāo)波形TC可由標(biāo)準(zhǔn)時間脈沖Tclk經(jīng)定時/計數(shù)器8254分頻得到,所以T2正好為標(biāo)準(zhǔn)時間脈沖信號Tcl k的一個時鐘周期,故調(diào)整Tcl k的頻率,即可改變T2的值。 對于測周通道,要在每次間隔時間T內(nèi)也完成一次采集,必需在時標(biāo)波形TC的T1時間內(nèi),對測周通道進(jìn)行一次完整而有效的計數(shù),以便在T2時間內(nèi),計算機(jī)能讀取其計數(shù)值,并為下一時間T內(nèi)的采集做好準(zhǔn)備。因為TXL在T1時間內(nèi)可能有一個或多個完整的Tx(TXL為被測信號二分頻后的波形,即Tx實(shí)際為被測信號的周期)到來,且Tx到來具體個數(shù)是不可預(yù)知的,所以不能直接用TXL來合成測周通道的門控信號。為了保證測周通道計數(shù)的有效性,其門控信號應(yīng)滿足如下條件:即在T1時間內(nèi),無論被測信號TXL來了多少個Tx(但至少有一個完整的Tx),應(yīng)僅僅只在一個完整的Tx時間內(nèi)進(jìn)行計數(shù)。 四、應(yīng)用舉例 根據(jù)上述思想,并針對某大型減速器的性能測試要求,我們設(shè)計了一基于ISA總線的八通道、并行頻率信號采集卡,以組成并行、多通道頻率信號測試系統(tǒng),該測試系統(tǒng)要求能進(jìn)行過渡過程測試和穩(wěn)態(tài)監(jiān)測,其測試精度要求為0.2%。其中采集卡上設(shè)計有兩路測頻通道,兩路測周通道,另有四路同時測頻、測周通道,用以分別測兩路扭矩、兩路流量及四路轉(zhuǎn)速信號。經(jīng)綜合考慮,兩路測周通道時標(biāo)脈沖TS取為250 KHz。四路轉(zhuǎn)速測周時的時標(biāo)脈沖TS取為2.5MKHz。因現(xiàn)場條件惡劣,干擾大,所用傳感器均為頻率輸出型傳感器,其分別為: 1)、測輸入轉(zhuǎn)速、扭矩選用的是:JN338系列轉(zhuǎn)矩傳感器,它能同時輸出轉(zhuǎn)速、扭矩信號,其中轉(zhuǎn)速信號為50Hz~7.2KHz的脈沖方波,扭矩信號為5KHz~15KHz的脈沖方波。 2)、測流量選用的是:LWGY型渦輪流量傳感器,其輸出信號頻率為40Hz~450Hz。 3)、測輸出轉(zhuǎn)速選用的是:SZMB型轉(zhuǎn)速傳感器,其輸出信號頻率為50Hz~5KHz。 在進(jìn)行過渡過程測試時,其采樣率要求每秒8點(diǎn),即要求采樣間隔T為0.125S,因計算機(jī)讀取各通道計數(shù)值及作相關(guān)操作還需一定時間T2,若分配給T2 1mS(實(shí)際測得只需約70μS)的時間,則T1只有0.124S,為此我們可以在保證其測量精度0.2%的前提下(即計數(shù)器的計數(shù)值N不小于500),得出各通道的測量范圍:À、兩路測頻信號(即扭矩)的測試范圍為:4.033KHz ~ 528.6 KHz;Á、兩路測周信號(即流量)的測試范圍為:25Hz ~ 500Hz;Â、四路測頻、測周(即轉(zhuǎn)速信號)的測試范圍為:39Hz ~ 528.6 KHz。 對于穩(wěn)態(tài)測試而言,要求每5分鐘記錄一次數(shù)據(jù),為此我們實(shí)際采樣率設(shè)為每4秒測一點(diǎn),這樣在5分鐘內(nèi)可采樣75點(diǎn),然后取其平均值作為一次記錄數(shù)據(jù)。此時,T為4S,T2仍取1mS,則T1為3.999S,同理可計算出穩(wěn)態(tài)測試時各通道的測量范圍:À、兩路測頻通道(扭矩)的測試范圍為:126Hz ~ 16.38KHz;Á、兩路測周通道(流量)的測試范圍為:3.9Hz ~ 500Hz;Â、四路測頻、測周通道(轉(zhuǎn)速信號)的測試范圍為:39Hz ~ 16.38KHz。 現(xiàn)在該測試系統(tǒng)已投入正常運(yùn)行,測試精度完全達(dá)到了預(yù)期的要求。 五、結(jié)語 本文所介紹的并行、多通道頻率信號測試方法,明顯具以下優(yōu)點(diǎn): 1、不僅能進(jìn)行并行、多通道頻率信號測試,且僅只占用一個系統(tǒng)中斷資源。文獻(xiàn)[2]為了實(shí)現(xiàn)雙通道的測試,每通道就占用了一個中斷,這在通道數(shù)少的情況下是可行的,如果通道數(shù)較多,由于系統(tǒng)可用中斷資源有限,這顯然是行不通的。此外,因本文設(shè)計的多通道采樣是由硬件電路通過時標(biāo)Tc統(tǒng)一來控制的,在時間上為等間隔采樣,所以可不用作任何數(shù)學(xué)處理,即可將多通道的測試數(shù)據(jù)同時顯示在一個時域窗內(nèi),以便于分析、比較各通之間的相互關(guān)系。 2、測試范圍顯著增大。雖然變M法[3]能拓寬測頻范圍,但其拓寬的僅是高頻端,因它實(shí)質(zhì)上仍只是測頻法,受測頻精度所限,故不能從根本上解決測低頻問題,而本文的設(shè)計思想是對頻率信號同時測頻、測周,頻率較高取其測頻值,頻率低時取其測周值,因而只要簡單增加測頻、測周計數(shù)器長度,就能向高頻、低頻端拓寬其測量范圍,所以不僅適合于實(shí)時大范圍的穩(wěn)態(tài)監(jiān)測,而且還能廣泛應(yīng)用于頻率變化范圍較大的過渡過程測試。

標(biāo)簽:

點(diǎn)贊

分享到:

上一篇:采用智能化單元的高壓變頻調(diào)...

下一篇:微能WIN-V63矢量控制變頻器在...

中國傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

網(wǎng)站簡介|會員服務(wù)|聯(lián)系方式|幫助信息|版權(quán)信息|網(wǎng)站地圖|友情鏈接|法律支持|意見反饋|sitemap

中國傳動網(wǎng)-工業(yè)自動化與智能制造的全媒體“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新服務(wù)平臺

網(wǎng)站客服服務(wù)咨詢采購咨詢媒體合作

Chuandong.com Copyright ?2005 - 2024 ,All Rights Reserved 版權(quán)所有 粵ICP備 14004826號 | 營業(yè)執(zhí)照證書 | 不良信息舉報中心 | 粵公網(wǎng)安備 44030402000946號