隨著電力電子技術(shù)的深入應(yīng)用,石化行業(yè)的自動(dòng)化程度不斷提高,負(fù)載性質(zhì)也發(fā)生了質(zhì)的變化,非線(xiàn)性、沖擊性負(fù)荷的增加帶來(lái)了電...
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2014-02-20
IGBT的轉(zhuǎn)移特性是指輸出漏極電流Id與柵源電壓Ugs之間的關(guān)系曲線(xiàn)。它與MOSFET的轉(zhuǎn)移特性相同,當(dāng)柵源電壓小于開(kāi)啟電壓Ugs(th)...
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2014-02-18
基于PLC的AGV控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
本文采用三菱公司FX2N系列PLC作為車(chē)載控制器,同時(shí)配合研華工控機(jī)和MCGS上位組態(tài)組成AGV控制系統(tǒng)。車(chē)載控制系統(tǒng)采用PLC編程的...
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2014-01-17
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在PMV指標(biāo)中的應(yīng)用研究
傳統(tǒng)的空調(diào)控制系統(tǒng),只有空氣溫度、濕度的調(diào)節(jié),很難滿(mǎn)足人們的需要。根據(jù)熱舒適理論和熱舒適指數(shù),提出了以熱舒適指標(biāo)調(diào)節(jié)參...
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2014-01-17
電磁干擾與焊接火花的考驗(yàn)——電感式傳感器的應(yīng)用
汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)主要包括:鑄造、鍛造、冷沖壓、焊接、金屬切削加工、熱處理和裝配等七個(gè)工序。其中焊接工序一般是在...
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2013-12-18
MPC采用康耐視 Checker?視覺(jué)傳感器防止裝配缺陷,以提高生產(chǎn)率
MPC自動(dòng)化及模具工程師Brian Champion采用康耐視公司提供的Checker視覺(jué)傳感器彌補(bǔ)了傳統(tǒng)模具和傳感器技術(shù)的不足。這項(xiàng)升級(jí)措...
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2013-12-16
車(chē)輛定位控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本文以單片機(jī)MSP430F147為核心控制器,集成GPS模塊、GPRS模塊,詳細(xì)論述了車(chē)輛定位控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),其中包括硬件方案和軟件方...
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2013-12-12
基于PCI-9846H的死區(qū)時(shí)間引起的電壓波形畸變的研究
基于PCI-9846H的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有高采樣率和高采樣精度,能夠滿(mǎn)足本文對(duì)死區(qū)時(shí)間引起的電壓波形畸變信號(hào)捕捉的要求,同時(shí)本文...
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2013-12-10
基于OPC技術(shù)的上位機(jī)與OMRON PLC的以太網(wǎng)通信
本文介紹了基于OPC技術(shù)實(shí)現(xiàn)上位機(jī)與OMRON PLC之間的以太網(wǎng)通信,給出了利用觸摸屏eView提供的OPC Server的實(shí)際步驟以及VB實(shí)現(xiàn)...
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2013-12-06
電力需求側(cè)管理及智能電力監(jiān)控技術(shù)在交通運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)錯(cuò)...
交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的范圍較廣泛,基本都屬于非連續(xù)性生產(chǎn)單位。交通運(yùn)輸設(shè)備制造(船舶制造)業(yè)的用戶(hù)數(shù)目較多,負(fù)荷大小從...
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2013-12-03
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