小編教你辨識一下類似FF67減速機(jī)這樣的減速機(jī)，以及根據(jù)減速機(jī)的外觀辨識系列？

看看各種形式的減速機(jī)都長什么樣的？由于減速機(jī)的種類還挺多的，小編剛來的時候經(jīng)常分不清每個系列有什么區(qū)別，他的命名和它的樣子有什么區(qū)別。今天就給你看看一些減速機(jī)型號和減速機(jī)的實(shí)物的樣子，一一對照，希望你以后買減速機(jī)或者是選型號的時候可以一眼就分別出來。

（F系列平行軸減速機(jī)）

F系列的減速機(jī)的整體構(gòu)造跟它的命名的字母很像，F(xiàn)系列平行軸減速機(jī)，它的輸入軸和輸出軸處于平行狀態(tài)，所以利用這個就很好區(qū)分了，比如FF67減速機(jī)，那就是看他的輸出軸與輸入軸的位置關(guān)系是否是平行狀態(tài)。

（K系列傘齒輪減速機(jī)）

K系列的減速機(jī)大多數(shù)的情況下的基本型式式輸出軸與輸出軸成直角關(guān)系，但是不同的形式還是有點(diǎn)區(qū)別，比如KAF以及KVF這兩個軸是處于同一水平線的，區(qū)分它的一些關(guān)鍵點(diǎn)在于內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)，他內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)下橫線斜齒—傘齒輪存在。

（R系列同軸減速機(jī)）

R系列所有齒輪減速機(jī)的基本形式都是同軸的，即齒輪減速機(jī)的輸入軸與輸出軸處于同一直線上，但不要認(rèn)為他們的同一根軸存在。它的型式與擺線針輪的很像。

（S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)）

它與K系列錐齒輪減速機(jī)挺相似的，他們不想R系列和F系列一樣后面都加上了他們的輸出軸與輸入軸的關(guān)系。通常說R系列同軸減速機(jī)，F(xiàn)系列平行軸減速機(jī)，而K系列與S系列則秒速的是內(nèi)部的齒結(jié)構(gòu)，比如S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，K系列錐齒輪減速機(jī)，他們兩者的外觀已經(jīng)不易辨識出兩者的區(qū)別了，所以要用內(nèi)部的結(jié)構(gòu)去劃分他們。S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，內(nèi)部的蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)就像一個睡著的S。

（NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)）

這是一種鋁合金外殼的蝸輪蝸桿減速機(jī)，由于體積小價格稍比S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)便宜，目前選用的用戶還是挺多的，但是小編實(shí)在不知道怎么給你解釋去讓您記住它。

（TKM準(zhǔn)雙曲面減速機(jī)）

這也是一款鋁合金外殼的減速機(jī)，它與前面的NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)不同，它是雙曲面減速機(jī)，用的人比NMRV稍微少一點(diǎn)。這是今天介紹的位移一款雙曲面減速機(jī)。

（TRC硬齒面減速機(jī)）

這款硬齒面減速機(jī)與R系列減速機(jī)以及擺線針輪減速機(jī)比較像，它們都屬于同軸系列的，但是它所需要占用的空間比前兩者都要小一些。所謂減速機(jī)的硬齒面與軟齒面，它們是根據(jù)一個數(shù)值來衡量的，那就是齒輪的硬度的一個值。